Hvordan fylle en oljetanker
En gjennomsnittlig oljetanker har 5.000 tonn råolje. Moderne tankskip er bygget med dobbelt skrog og flere lasterom for å maksimere sikkerheten i å transportere råolje rundt om i verden. Under påfyllingsprosessen tank må fylles jevnt og oljen lov til å søke sin egen plan over hele har så væsken vekt er jevnt fordelt over massiv tankskip ramme. Fylling tank ujevnt kan føre tank overbygning for å spenne og skape en katastrofal feil.
Bruksanvisning
1 Slukk alle åpne flammer og sparebluss. Før du legger noe brannfarlig last på tankskip, må alle eksisterende sparebluss og åpne flammer slukkes for å unngå en mulig eksplosjon fra råolje røyk.
2 Ta en måling av den eksisterende tankerens forskyvning. Etter hvert som tankeren fylles med råolje sedimenterer fartøyet dypere ned i vannet. Ved å måle tankerens begynner forskyvning i vannet, kan mannskapet bruke denne måling for å fastslå hvor mye vekt, og derfor hvor mange liter av råolje har blitt lagt til tankskipet.
3 Åpne alle holder og åpne sirkulasjonspumper og rørledninger mellom holder. Den moderne oljetanker lasterom er bygget som en honeycomb. Mellom 10 og 18 individuelle mindre tankene holde råoljen. Honeycomb struktur gir styrke til tankskipet ramme. Honeycomb struktur skaper også et sikrere miljø for tankskipet når den beveger seg rundt om i verden. Ved å benytte liten holder, kan råoljen ikke skvulpe om, og skape ballast ubalanse, noe som kan kantre tankeren på åpent hav.
4 Koble fleksible råolje fylleslanger fra olje pumpestasjon til den enkelte tanker holder. Når linjene er koblet til, kan pumpene være slått på og råolje pumpes inn i tankskip. Pumping må overvåkes til enhver tid for å sikre trygge forhold mens oljen pumpes fra land til tankskipet.
5 Ta en endelig måling av tankerens forskyvning i vannet. Tankskipet vil sitte dypere i vannet som 5000 tonn råolje hvile i sin holder. Ved å sammenligne den første målingen med denne siste målingen, er en nøyaktig lasten manifest opprettet.
6 Lukk sirkulasjon rørledninger for å isolere hvert tak som en egen tank i tankskip. Før tankeren forlater kysten, blir sirkulasjonspumpene mellom hullene lukkes. Ved å isolere råolje i mindre tanker, kan oljetanker reise mer sikkert mot det åpne havet.