Hvordan fortelle om drivstoffregulator Bad

Drivstofftrykket er en av de viktigste målenivå i motoren din, fordi det påvirker effektiviteten og kvaliteten på bilens ytelse. Dersom drivstofftrykket dips for lavt, kan motoren ikke får nok drivstoff til å starte, eller du kan oppleve grov tomgang og feiltenning. Fuel press som er for høye fører til høyere karbonmonoksid utslipp og lavere drivstofforbruk.

Bruksanvisning

1 Fest ledningen fra drivstoff manometeret til trykktest montering. Sjekk produsentens spesifikasjoner for å finne den som passer på motoren for din merke og modell. Ikke alle biler har en test montering; Hvis din ikke gjør det, kan du jobbe måleren sin tilknytning til drivstoff linje - bare sørg for at du gjør det foran injektoren fuel rail.

2 Slå bilens motor på, og la motoren gå på tomgang i et minutt eller to. Sjekk måleren og vent til trykket lesing for å stabilisere seg. Din normalt nivå vil variere, avhengig av bilens merke og modell. Produsentens spesifikasjoner vil fortelle deg hva det normale nivået skal.

3 Løsne sugeslangen fra drivstofftrykkregulator.

4 Sjekk måleren igjen. Trykket skal ha økt mellom 8 og 12 psi. Hvis det ikke er noen forandring, enten regulatoren i seg selv ikke er i bruk, eller at det er en tresko eller lekkasje i vakuumslangen.

5 Se inni vakuumslangen. Hvis noen bensin har samlet inni den, membranen inni drivstoff regulator har en lekkasje.