Hvordan finne ut om den Mass Air Flow Sensor er dårlig på en Ford 2005 F150?

Hvordan finne ut om den Mass Air Flow Sensor er dårlig på en Ford 2005 F150?


2005 Ford F-150 var tilgjengelig i 45 forskjellige trimme pakker, mellom de to-wheel drive og firehjulstrekk modeller. En 4,2-liters V-6 motor var base motor for 2005 F-150. Valgfrie motorer for 2005 F-150 var den 4,6-liters V-8 og 5,4-liters V-8. Massen luftstrøm sensor eller MAF sensor, er ansvarlig for å sende et signal til drivverket kontroll modul, som til mengden av luft inn i motoren gjennom luftinntaket. En defekt MAF sensor kan føre til tomgang og generelle motorgange problemer.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på F-150. Løsne slangeklemmen fra luftfilterhuset slutten av MAF sensor, ved hjelp av en skralle og socket. Koble MAF fra filterhuset. Se MAF sensor inne for å sørge for at det ikke er noen hindringer. Hvis noen hindringer er i MAF sensor eller sensorskjermen, fjerne dem. Hvis ikke obstruksjon blir funnet, inspisere hele luftinntaket for eventuelle sprekker eller lekkasjer i systemet. Kontroller pakning mellom MAF og filterhuset. Installer MAF sensor, og stram klemmen tettsittende med en skralle og socket.

2 Gå til førersiden av bilen. Vri nøkkelen til tilbehør posisjon i tenningen, uten å starte bilen. Gå tilbake til motorrommet. Koble fra MAF elektriske kontakten. Gjør din multimeter til volt innstilling. Måle mengden av volt mellom den positive "+" markerte side av tråd-beslaget, og den negative "-" batteriterminalen direkte. Den volt lesing skal være 10.50 volt eller høyere. Hvis spenningen avlesningen er mindre enn 10,50, det er en kortslutning eller dårlig krets mellom MAF og drivverket kontrollmodul.

3 Fjern inntaksslangen fra spjeldhus, ved hjelp av en skralle og socket å løsne klemmen. Hvis slam eller karbon er bygget opp på spjeldhus, utføre de nødvendige øvre luftinntaket rengjøring for å fjerne forurensning. Installer luftinntaket på spjeldhus og stram klemmen tettsittende. Fjern diagnosekoder for MAF, og kjøre bilen i minst ti miles på vanlig måte. Hvis MAF koder P0101 eller P0102 ikke igjen, slammet på spjeldhus var årsaken til problemet med MAF sensor.

4 Rengjør MAF sensor, ved hjelp av dielektrisk aerosol spray. Hvis symptomene eller feilkoder ikke blir korrigert av denne prosedyren, må du bytte MAF sensor.

Hint

  • Utføre en to eller tre-trinns innsprøytning rengjøringssystem en gang per år, er en fin måte å redusere buildup på øvre motordeler. En øvre inntak renere kan sprøytes direkte inn i luftinntaket i motoren, fjerning av skadelig forurensning karbon og oppbygging. Du kan også bruke dielektrisk spray direkte på elektriske sensorer og deler, for eksempel masseluftstrømmen sensor.