Hvordan finne en eksos lekkasje

Eksossystemet på et kjøretøy er konstruert for å bære de brente motorgassene bort fra bilen, ifølge www.autoeducation.com. Hvis det er enda en eksos lekkasje, disse gassene, som inkluderer den giftige gassen karbonmonoksid, kan ende opp siver inn i kupeen. Eksos lekkasjer påvirker også ytelsen til motoren fordi eksosen styrer utslippene. Dette kan føre til lavere drivstofforbruk og feil med bilens datastyrt system. Det er derfor du trenger å finne en eksoslekkasje så snart som mulig.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant sted og sette i nødbremsen. Krype under bilen med en problemer lys og en stålbørste. Plasser deg slik at du kan se i eksosanlegget. Den går fra eksosrøret opp til der den forsvinner inn i motorrommet.

2 Flytt bryet lys sakte opp og ned eksos som du inspisere den. Se etter steder hvor sot har bygget opp. Dette kan indikere det er et hull i røret. Skrape bort karbonet med stålbørste og se etter en eksos lekkasje.

3 Se etter områder med rust på eksosrøret. Fuktighet, salt på veier, og andre faktorer kan føre til rust å danne. Den rust spiser gjennom metallet og skaper lekkasjer. Rene rustflekker med stålbørste og se etter hull i metall.

4 Inspiser eksosrøret for bulker, dings og andre tegn på skade. Disse områdene kan tyde på steder der røret ble skadet. Hvis du kjørte over rusk i kjørebanen eller på tvers av en humpete jernbaneovergang, for eksempel, (spesielt hvis bilen sitter lavt), eksos kan ha fått et hull i den.

5 Kontroller koblingene som forbinder eksossystemet sammen, ifølge www.basiccarrepair.com. Dette er vanlige steder for en lekkasje oppstår. Sørg for at de er strammet sammen og er ikke rustet, eller er skadet på annen måte.

6 Starte bilen og heve panseret. Lytt til hisses eller sprettlyder, ifølge www.aa1car.com. Se etter misfarget eller brent maling av eksosportene på topplokket. Kontroller tennplugg ledninger og gummistøvler etter tegn på varmeskader forårsaket av en eksoslekkasje.

Hint

• For å unngå brannskader, se etter en eksos lekkasje når bilen ikke har kjørt en stund og røret er kult.