Hvordan fikse en kortslutning i baklys av en Subaru Legacy 2003

Den 2003 Suburu Legacy er utstyrt med baklys som mottar strøm fra batteriet. Power er så rutes gjennom sikringsboksen og derfra overføres med 22 gauge ledninger til baklyktene. Disse ledningene er gjenstand for skade gjøre for vibrasjoner og overoppheting. Baklyktene vil ikke fungere skikkelig når det er shorts i ledningene. Halen lys ledninger må være testet og reparert før baklykter vil fungere ordentlig.

Bruksanvisning

1 Åpne bagasjerommet og finne den røde og svarte ledninger som kommer fra baklykter. Dette er små ledninger som er noen ganger gjemt under tepper. Det er lettest å finne ledningene nær baklykter selv.

2 Løft opp noen tepper i bagasjerommet som kan dekke halen lys ledninger. Det er ikke nødvendig å trekke opp teppe som er limt fast. Ledningene vil bli plassert på steder på ytre kantene på teppet. Ledningene vil komme sammen i et ledningsnett som kommer ut av bagasjerommet i en pakke.

3 Visuelt sjekk ledningene for pauser, brennmerker og smeltet plast isolasjon.

4 Bruk tråd tang til å kutte ut noen av de dårlige steder i ledningene.

5 Bruk ledningen tang er 22-gauge sporet for å strippe 1/16 tomme av isolasjon av hver ende av den skadede ledningen som du kutter ut.

6 Skjær et stykke av 22-gauge samme lengde som den brikken du kuttet ut.

7 Bruk ledningen tang er 22-gauge sporet for å strippe bort 1/16 tomme av isolasjon fra hver ende av erstatning wire.

8 Monter 22-gauge kontakten over hver ende av den opprinnelige tråden og komprimere kontakten ender med 22-gauge sporet på vaier tang.

9 Napp forsiktig på hver ende av ledningen for å sikre at ledningene er sikre på ledningen kontakten.

10 Still DVOM på den positive volt innstilling og bruke den røde sonden til å ta kontakt med den røde side av ledningen oppstrøms av nye ledninger.

11 Trykk den svarte sonden til en god jord kilde som stammen hengslene. Det digitale displayet bør lese en positiv spenning på om det er en god forbindelse.

12 Drei hjulet på DVOM til ohm innstillingen.

1. 3 Koble den røde proben til ledningen oppstrøms av ledningene man erstattet og den sorte proben til et godt grunnlag slik som stammen hengsel. Det digitale displayet bør lese 0,5 eller 1 OHM. Noe høyere betyr at det er andre skader i ledningen som må repareres. Når ohm er for høyt, betyr det at det er for stor motstand i ledningen, og det vil ikke sende nok kraft til hale lys for å operere den på riktig måte.

14 Bruk hele denne prosessen og testprosedyren på hver av de sorte og røde ledninger løper inn og ut av hale lys krets. Det er totalt fire ledninger.

15 Undersøk baklys sikring. Hvis det er et brudd i metalltråden på innsiden av plast, er det gått en sikring og må byttes ut. Plasseringen av halen lys sikringen er stemplet på innsiden av dekselet til sikringsboksen.

16 Vri tenningsnøkkelen og trekk på frontlyktene. Sjekk baklysene. De skal lyse Hvis ikke, sjekk ledningene igjen.

17 Bruk en partner å observere at baklysene når du trykker på pause pedal. Begge skal lyse opp. Hvis ikke, sjekk ledningene igjen. Avhengig av antallet av skadede ledninger, kan denne prosessen ta alt fra en time til tre timer.

Hint

• Batteriet må være tilkoblet for å se etter shorts i ledningen.
• Inspiser ledningene nøye for skader. Den prosessen vil gå mye raskere hvis du identifisere alle problemområder samtidig.
• Håndverktøy er alltid farlig når bruker feil. Brukes disse verktøyene som anvist for å unngå personskade eller skade på utstyr.
• Tjueto-gauge ledninger bære ikke nok energi til å forårsake et sjokk, men jording den røde kabelen kan ytterligere skade ledningene.