Hvordan erstatte Valve Stem Oil Seals

Ankomsten av overliggende ventiler brakt med seg flere problemer. Et slikt problem var at når innløpsventilen åpnes, vil stempelet trekker oljen ned langs ventilspindelen i sylinderen. Oljen vil blande seg med luft og drivstoff og brenne. Motoren vil da røyke, forårsaker den til å bruke olje. Ventiltetningene blir brukt til å blokkere den direkte trekke ned ventilens stilk. Noen seler ser ut som små paraplyer med hull i dem, mens noen er bare små O-ringer som glir over stammen.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen fra batteriet.

2 Fjern tennpluggene fra motoren, ved hjelp av tennpluggnøkkel. Marker tennplugg ledninger slik at de lett kan kobles til sine respekterte tennpluggen under remontering.

3 Fjern ventildekslene ved hjelp av en liten socket og skralle. Sakte rotere motoren for hånd i samme retning som det går, mens noen assistenten holder fingeren over nummer én tennplugghullet til kompresjon merkes. Når komprimering er filt, bringer null linjen på den harmoniske balanserer innenfor en tomme av å justere timing merke på motoren.

4 Skjær en stripe av papir en tomme bred. Pakk papir rundt den harmoniske balanserer og merke den slik at den kan bli kuttet nøyaktig samme omkrets som balanserer. Mål strimmel av papir, deretter dele målingen av antall sylindre i motoren. Merke disse eksamener på papiret. Hvis motoren er en firesylindret, bare kaste papiret to ganger og markere brettene som skoleavslutninger. Hvis motoren er en åtte sylinder, kaster papiret fire ganger og merke foldene. Tape papiret til den harmoniske balanserer med de to endene av papiret på null linjen på balanseaksel.

5 Skyve alle unntatt to inches av 1/4-tommers nylontau inn i sylinderen. Rotere motoren for hånd til tauet inne i sylinderen er klemt fast mellom stempel og ventiler. Den nylontau holder ventilene fra å slippe inn i sylinderen.

6 Fjern vippearmer fra ventilene på sylinder nummer én. Telle nøyaktig antall omdreininger på vippearmen nøtter og registrere tallene for enkel utskifting. Klem ventilfjæren kompressoren på toppen av ventilfjærskive og komprimere fjæren. Trykk ned på kompressoren og forsiktig fjerne split ventil keepere. Ta godt vare ikke slippe ventil voktere inn i motoren. Skru av ventilfjæren. Trekk den gamle tetningen av ventilspindelen og erstatte den med en ny ventil tetning.

7 Plasser ventilen våren som er fortsatt på våren kompressoren tilbake på ventilspindelen. Plasser de to delte ventil keepere i den koniske ventilfjærskiven. Trekk opp ventilfjærkompressor å tvinge vaskemaskinen til plass de splittet ventil keepere. Sakte løsne ventilen kompressor til våren er støttet mellom ventil keepers og topplokk. Gjenta dette trinnet med den andre ventilen på denne sylinderen, slik at begge ventiler sel blir erstattet. Monter vippearmer og justeringsmutterne.

8 Tilbake opp motoren nok til å fjerne nylon tau fra sylinderen. Etter å ha fjernet tauet, rotere motoren for hånd i samme retning som motoren går, inntil timingen pekeren er innenfor en tomme av det neste justeringsmerket på papir tapet til balansering. Se i servicehåndboken for tenningsrekkefølgen på spesifikke motor og presse alle unntatt to inches av nylon tau inn i sylinderen som følger sylinder nummer én. Roter motoren til tauet er klemt fast mellom stempelet og begge ventilene og gjenta trinn 6 og 7. Følg denne fremgangsmåten til alle ventil tetninger er byttet ut.

9 Kontroller ventildekselpakning for skader. Hvis pakningen er skadet erstatte dem. Installer ventildekslene på topplokk og stram. Monter tennplugger og pluggledningene i de riktige tennplugger. Bytt ut den negative batteripolen.

Hint

• Påfør lettolje til ventil tetninger før installasjon.
• Pass på at det er nok tau til å fylle sylinderen for å holde opp begge ventiler.
• Sett butikk filler inn i olje hull i hodet for å hindre at noe faller i dem.
• Se i servicehåndboken for sylinder tall og tenningsrekkefølgen.
• Bruk alltid vernebriller ved arbeid på eller rundt biler.
• Olje er et kjent irritasjonsmoment unngå kontakt med hud eller øyne.