Hvordan erstatte Monte Carlo CV ledd

Front drivakslene i din Chevrolet Monte Carlo gjelder dreiemoment fra motoren til hjulene gjennom et par fremre drivaksler. Hver av akslene har en indre og ytre CV ledd (jevnhastighetsledd). En klikkelyd høres når du slår et hjørne indikerer at en joint er slitt eller skadet. Den minst kostbare måten å erstatte dårlige ledd er å bytte hele akselen. Individuelle leddene er dyrt og vanskelig å finne.

Bruksanvisning

1 Løft Monte Carlo med gulvet jack, og støtte vekten av bilen med jack står plassert under frontunderramme. Ta av hjulet med en 1/2-inch stasjonen breaker bar og en 19 mm pipe. Sett hjul og slepe nøtter ut av veien.

2 Fjern akselmutteren, ved hjelp av en 36 mm 1/2-tommers stasjon socket og breaker bar. Du kan bruke et rør for å forlenge baren og få lagt innflytelse. Dette er en engangs-bruk mutter, og den nye akslingen vil komme med en ny. Skyv akselen inn i navet ved å slå den med en dor og hammer, og hulle plassert i den lille fordypning maskinert inn i enden av akselen. Aldri truffet akselen direkte med en hammer, da det vil skade akselen og ødelegge dens kjerneverdi. Den auto deler butikken kan nekte å gi deg kjernen depositumet tilbake når du returnerer den gamle delen.

3 Koble den nedre kuleleddet fra den nedre kontroll arm ved å fjerne splinten og mutteren og slående spindelen med et kraftig slag for å løsne leddet. Deretter lirke den nedre kontroll arm ned med brekkjern, og slip kuleleddet ut av spindelen ved å trekke frem på navet forsamlingen. Skyv akselen ut av navet, og senk hub montere ned igjen.

4 Fjern aksel fra girkasse med lirke bar. Den indre felles er holdt i av en intern klipp, og du fjerne den ved å plassere lirke bar mellom girkasse og den indre felles og lirke det ut med en rask bevegelse. Noen ganger må du kjøre ut den indre felles med en hammer og en lirke bar. Fange noen sølt væske i avløpet pannen.

5 Installer den nye akselen inn i sendingen, og slå den mens du presser til du føler det engasjere rillene i overføringen. Deretter trykker du den inn i overføringen til er er helt på plass.

6 Slip akselen aksel til huben montering, og skyv den gjennom navet. Sett kuleleddet tilbake inn i den nedre styrearmen. Stram den nedre kuleledd mutter og akselmutteren til fabrikkens spesifikasjoner. Disse spesifikasjonene er funnet i servicehåndboken (se Resource).

7 Monter hjulet, og senk Monte Carlo til bakken. Test-stasjonen for å sørge for at alt fungerer som det skal.