Hvordan erstatte et kuleledd i en 1999 Honda CRV

1999 Honda CR-V basismodellen er utstyrt med en 2,0-liters firesylindret motor og en fem-trinns manuell eller automatisk girkasse. Suspensjonen på CR-V omfatter både et øvre og et nedre kuleledd, men prosessen for å erstatte enten er den samme. Fordi styringsgruppen knoke må fjernes for å fullføre denne prosessen, er det en god idé å erstatte både kuleledd samtidig. Når denne prosessen er fullført, må du ha en front end justering utføres ved et lokalt verksted.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på hjulet som skal betjenes ved hjelp av lug skiftenøkkel. Løft fronten av bilen i luften med gulvet jack og sted bukker under forserammeskinnene. Senke gulvet jack til kjøretøyet står sikkert på bukker. Fjern gulvet jack.

2 Fjern lug nuts og hjulet fra kjøretøyet. Be en assistent til å sitte i bilen og bruke bremsene. Kjør liten spiss meisel inn i staket område av akselen til unstake spindelmutteren. Løsne spindelmutteren med 3/4-inch breaker bar og 32-mm kontakten.

3 Fjern skruen som holder bremseslangen til knoke med socket og skralle. Fjern bøylen festeboltene med socket og skralle. Fjern bøylen fra knoke og henge den fra suspensjon med mekanikk wire.

4 Fjern rotoren festeskruene med en stjerneskrutrekker. Installer 8 mm med 1,25 mm bolter inn i de to hullene på rotoren og stram dem to omdreininger om gangen for å presse bremsen rotoren av hjulnavet. Fjern bremsen rotoren fra kjøretøyet.

5 Fjern fartsmåler festeboltene med socket og skralle, og deretter fjerne fartsmåleren fra styringsgruppen knoke. Hopp over dette trinnet hvis bilen ikke er utstyrt med ABS-bremser.

6 Ta av tie-rod slutten splinten med tang, og deretter fjerne tie rod slutten kronemutteren med socket og skralle. Skill tie rod slutten fra styringsgruppen knoke, ved hjelp av en trekkstang separator. Fjern splinten fra øvre kuleledd stud med tang. Fjern den øvre kuleleddet kronemutteren, ved hjelp av en socket og skralle.

7 Separer den øvre kuleledd fra den øvre suspensjon med kuleleddet separator. Fjern spindelmutteren fra navhylse. Fjern splinten fra nedre kuleleddet stud med tang. Fjern den nedre kuleleddet kronemutteren, ved hjelp av en socket og skralle. Tre kronemutteren tilbake på nedre kuleleddet stud før det sitter i flukt med kuleledd stud. Separer den nedre kuleledd fra den nedre styrearmen, ved hjelp av kuleleddet separatoren.

8 Ta tak i styringsgruppen knoke fast og skyv den ut av CV aksel. Ta styringsgruppen knoke til arbeidsbenk.

9 Installer kuleleddet erstatning verktøy og kuleledd remover base over kuleleddet. Trykk kuleleddet ut av styringsgruppen knoke ved å stramme skrustikke. Gjenta dette trinnet for det andre kuleleddet.

Installasjon

10 Installer kuleleddet erstatning verktøy og kuleledd installatør base over kuleleddet og styring knoke. Trykk den nye kuleleddet i styringsgruppen knoke ved å stramme skrustikke. Installer kuleleddet boot klipp guide over kuleleddet og installere sett ringen til kuleleddet. Gjenta denne prosessen for den andre kuleleddet.

11 Spline CV aksel til styringsgruppen knoke og sette den nedre kuleleddet stud gjennom den nedre kontrollarmen. Sett i den nedre kuleleddet kronemutteren for hånd. Monter den øvre kuleleddet stud i den øvre suspensjon arm og installere slottet mutteren for hånd. Installer spindelmutteren på akselen for hånd. Stram øvre kuleleddet kronemutteren til 29 til 35 fot-pounds. Stram den nedre kuleleddet kronemutteren til 36 til 43 fot-pounds. Installer den nye splinten gjennom hvert kuleledd stud og slottet mutter. Bøy låsesplinten bena rundt kuleleddet stud med tang. Hvis dalen i slottet mutteren ikke er på linje med pigghullet, trekk til mutteren litt med socket og skralle til den er stilt opp.

12 Installer tie rod slutten stud i styringsgruppen knoke. Stram tie rod slutten kronemutteren til 32 fot-pounds. Monter låsesplinten gjennom tie rod slutten stud og slottet mutter. Bøy låsesplinten bena rundt stud og slottet mutter.

1. 3 Installer fartsmåleren på plass på styringsgruppen knoke. Trekk til hastighetsmåler og hastighetssensor ledning brakett bolter til 7 fot-pounds. Skyv bremse rotoren over wheel studs uten å dra rotoren over studs. Installer rotor skruene og stram dem med en stjerneskrutrekker.

14 Skyv bremsekalippernes og pads over bremsen rotoren og installere bøylen festeboltene. Trekk til caliper bolter til 80 fot-pounds. Fjern mekanikk ledningen fra suspensjon. Be assistenten til å sitte i bilen og bruke bremsene. Stram spindelmutteren til 181 fot-pounds. Stake spindelmutteren til akselen med den lille meisel og hammer.

15 Monter hjul og dekk til bilen og hånd ptighten slepe nøtter. Løft fronten av bilen av bukker og fjerne gulvet jack. Senk fronten av kjøretøyet mot bakken. Stram front hjulmutrene til 80 fot-pounds.

16 Kjøre bilen til et lokalt verksted og har en front end justering utføres.

Hint

• Unnlatelse av å ha en front end justering utført kan føre til for tidlig slitasje av kuleledd og dekk.