Hvordan erstatte en Sylinder på en GMC Safari

Skifte caliper på en GMC Safari er ikke komplisert. Hvis du har de mekaniske ferdigheter for å erstatte bremseklossene og / eller rotorer, kan du sikkert erstatte caliper. Du trenger noen til å hjelpe deg med å blø bremsene etter at du bytter caliper, så grip dine verktøy og rekruttere noen til å gi deg en fot (for å pumpe bremsepedalen) når den tid kommer.

Bruksanvisning

Hvordan erstatte en Sylinder på en GMC Safari

1 Parker Safari på en flat asfaltert underlag. Sett på parkeringsbremsen og slipp panseret låsen. Plasser et hjul chock bak en av bakhjulene. Åpne panseret og suge ut halvparten av fluidet fra hovedsylinderen reservoaret ved hjelp av kalkun Baster og kast fluidet. Sett på master sylinder dekselet ordentlig.

2 Løsne mutrene med hjulet du erstatter bøylen på, ved hjelp av brytejern og en stikkontakt. Løft Safari på siden ved hjelp av gulvet jack. Plasser jack stå under nedre kontroll arm eller under frontrammen. Fjern lug nuts og hjulet.

3 Klem bremseslangen med en brems slangeklemme og fjern bremseslangen bolt på bøylen med 1/2-inch skralle og en stikkontakt. Plasser et avløp bøtte under slangen når den er fjernet fra caliper. Selv om slangen er fastklemt, kan det godt være noen liten lekkasje fra slangen.

4 Fjern bøylen lysbildet boltene med 3/8-inch skralle og 3/8-tommers stasjon 3/8-inch hex hodet socket. Lirk caliper med flat skrutrekker. Ta påhengsmotoren puten fra caliper først, og deretter trekke ut innenbords puten ved å lirke den hardware klippet ut av caliper stempel.

5 Åpne boksen av den nye caliper og finne ut om det er en skyvelære bro utstyrt med det. Noen ettermarkedet calipers kan bare komme som en halv calipers. Hvis brua kom utstyrt, kan du bestemme om du ønsker å erstatte den. For å gjøre dette, bare fjerne de to caliper bro bolter med 1/2-inch skralle og en stikkontakt og fjerne broen.

6 Påfør et tynt lag med silikon bremse smøremiddel til de øverste og nederste kontaktpunktene i den nye eller gamle broen. Hvis du fjernet den gamle brua, erstatte den med den nye og erstatte boltene og stram. Fjern de nye caliper glideboltene fra den nye caliper og påfør et lag med smøremiddel til dem også. Sett innenbords pad først ved å trykke på puten klippet inn stempelet hulrom. Monter påhengs pad.

7 Plasser bøylen over rotoren og kalipperen broen. Sett caliper glideboltene og stram med 3/8-inch skralle og sekskantkontakten.

8 Koble til bremseslangen og fjern de gamle kobberskivene. Pass på at de ikke holde seg til slangen og lirke dem ut med en skrutrekker hvis de gjorde. Plasser de nye kobber skivene (utstyrt med den nye caliper) på hodet av bremseslangen bolten gjennom bremseslangen flensen og deretter plassere den andre kobber skive på tråden siden av bolten og sett den inn i bøylen. Stramme. Fjern bremseslangeklemme

9 Sprekk lufteskrue åpen med en hånd skiftenøkkel og la tyngdekraften blø ved å åpne hovedsylinderen lokket og fylle tanken med ny DOT 3 bremsevæske. La hetten av for nå. Sørg for å plassere avløpet bøtte strategisk under lufteskrue. Når bremsevæske begynner å piple fra lufte Steng lufteskruen og rekruttere hjelperen.

10 Fyll master sylinder opp igjen og sett på lokket ordentlig. Har hjelperen forsiktig komme inn i Safari og pump på bremsepedalen fem eller seks ganger. Har din hjelper hold trykket på bremsepedalen. Åpne lufteskrue til bremsepedalen synker til gulvet på dem. Fortsett denne prosessen til ingen luftbobler i bremsevæske og bremsepedalen føles normalt. Har hjelperen nøye avslutte Safari. Stram lufteskrue og dekke den med den svarte gummiproppen som kom utstyrt med bøylen. Sørg også for det er ingen bremsevæske siver fra bremseslangen.

11 Sett på hjulet og slepe nøtter på og stram godt. Senk Safari og trekke til mutrene vekselvis med socket og en justerbar momentnøkkel innstilt på 100 fot-pounds.

12 Kontroller nivået av master sylinder en siste gang og legge bremsevæske etter behov. Sett på lokket ordentlig. Ta av hjulet chock, slipp parkeringsbremsen og prøvekjøring.