Hvordan erstatte en oljetrykkbryter

En oljetrykkbryter, også kalt en oljetrykk senderenheten måler oljetrykk der motoren er i drift. Trykket er konvertert til et elektronisk signal, registrert på dashbordet på et mål eller varsellys. Over tid kan olje trykkbrytere mislykkes og vise unøyaktige målinger eller noen ganger ingen i det hele tatt. Skifte bryteren er grei og dyktig med bare noen få verktøy.

Bruksanvisning

1 Slå av motoren og la den kjøle seg ned. Åpne panseret og finn oljetrykkbryter. Plasseringen av bryteren er forskjellig for hvert kjøretøy, er det imidlertid vanligvis plassert langs den ene siden av motorblokken. Rengjør rundt bryteren med en butikk fille for å fjerne olje og grus.

2 Koble ledningsnettet pluggen fra oljetrykkbryter.

3 Oljetrykkbryter er skrudd inn i motorblokken. Slå oljetrykkbryteren mot klokken med en skiftenøkkel, så skru den helt å fjerne det.

4 Den nye pressostat kan ha gjengeforsegling på sine tråder. Hvis den ikke gjør det, ta på litt automotive gjengeforseglingsmiddel på gjengene og skru den inn i gjenget hull i motorblokken. Stram bryteren i henhold til produsentens spesifikasjoner. Trådene er NPT (National Pipe Thread) standard og er konisk, så det er lett å over-stramme hvis du ikke er forsiktig.

5 Koble ledningsnettet pluggen inn i den nye bryteren. Kontroller at plugg seter hele veien, og klikk på plass.

Hint

• Sjekk for lekkasjer når du starter motoren for å sikre at ingen olje siver forbi den nye bryteren er tråder.
• Ikke bruk Teflon tape som gjengeforseglingsmiddel. Teflon tape er laget for bruk med vann tilkoblinger. Olje vil forringe tape og siver forbi gjengene over tid.