Hvordan erstatte en Hub Bearing på en Chevy Blazer

Skifte hub peiling på Chevy Blazer er ikke den enkleste reparasjons å forsøke i front eller bakgård. Vurderer prisen på navet peiling erstatning, men hvis du har verktøy og mekaniske ferdigheter, kan det være lurt å spare litt penger på arbeidskraft som installasjon sentre ville belaste vanvittige timepriser til.

Bruksanvisning

1 Parker Chevy Blazer på en flat, asfaltert underlag. Sett på parkeringsbremsen. Vri tennings ett klikk mot on posisjon til å låse rattet, men ikke så drevet tilbehør komponentene kommer på.

2 Plasser et hjul chock bak en av bakhjulene.

3 Bryt lug nuts løs på forhjulet du erstatter huben peiling på med breaker bar og en stikkontakt.

4 Løft fronten av Blazer med gulvet jack og plasser jack stå under frontrammen rail. Løft den andre siden og legg den andre på gulvet jekk under den siden frontramme rail. Dette vil tillate deg å manipulere hjulet frem og tilbake med styre ulåst og forakselen forhøyet. Fjern lug nuts og hjulet.

5 Komprimer stempelet foran caliper ved å plassere store flat skrutrekker i stillen på forsiden av bøylen og nysgjerrige påhengsmotoren puten mot rotoren. Hjulet vil snu, men det er helt greit. Komprimer stempelet i langt nok til å få bøylen til å bevege seg frem og tilbake på glideboltene. Finn de to caliper ankerboltene på baksiden av knoke og ta dem med skralle og en stikkontakt. De kan være stram og det kan bidra til å bryte dem løs med breaker bar først. Trekk caliper av som en forsamling og støtte til rammen med en strikk ledningen til å ikke tillate det å dingle fra bremseslangen.

6 Fjern rotoren. Hvis rotoren sitter fast til navet, spray smøremiddel på navet hullet på rotoren og inn bak den og slå den med gummihammer bakfra. Slå den en kvart omdreining etter et par streiker og fortsetter til det bryter fri.

7 Finn ut om Blazer har foran ABS-bremser. Du kan se dette ved å se på rattet for å se om en svart ledning går fra baksiden av knoke på navet lagerhuset til frontmotor rammen rail. Hvis ja, er denne ledningen del av den nye lageret og må kobles fra og atskilt fra kabinettet. Pluggen er plassert på motoren rammen jernbane og det er tre skruer / bolter som fester det til kabinettet. Trekk ut ledningen og fjern skruene / boltene med begge hender skiftenøkler eller skralle og en stikkontakt. Hvis Blazer er ikke ABS, hoppe over dette trinnet.

8 Fjern hub peiling mutteren med hub peiling kontakten og breaker bar. Fjern vaskemaskinen under den. Trykk på spindelen av drivakselen til den beveger seg litt fra midten av lageret.

9 Finn de tre hub peiling bolter på baksiden av knoke og ta dem med skralle og en stikkontakt. Igjen, dette er svært stramt, og det ville være klokt å bryte dem løs med breaker bar først og bytte over til skrallen for å fremskynde prosessen. Den øverste bolten kan være vanskelig å få en kontakt på, men du vil kunne trekke drivakselen tilbake litt og manipulere kontakten. Ikke glem å slå hjul hvis du trenger å for enklere tilgang til boltene.

10 Påfør glidehammer til navet lageret og plassere tre slepe nøtter i stedet for å låse glidehammer til lug studs i lagerenheten. Hammer fra navet peiling. Dette vil ta litt utholdenhet og besluttsomhet. Som lageret begynner å skille fra navet, spray litt smøremiddel inn i sømmen og la den suge i og deretter fortsette lysbilde hamring til du er vellykket.

11 Rengjør sentrum av navet rundt drivakselen der hub peiling seter til knoke med Emery klut. Bakplaten ligger mellom lageret og knoke, så flytte den ut av veien og rense ansiktet av knoke samt med Emery klut. Ta deg god tid og rense det så grundig som mulig.

12 Plasser den nye lageret inn i knoke, men husk å erstatte bakplaten i mellom. Sørg rillene på drivakselen ligger i sentrum av navet peiling på riktig måte.

1. 3 Trykk inn på lageret nok til å træ tre Hjullagre boltene på plass. Stram dem med socket og skralle 3 til 4 ganger hver og flytte til den neste. Dette vil trekke lageret inn i knoke av navet jevnt. Stram dem inntil lageret er flush til navet og trygt. Bytt hub peiling skive og mutter og stram til 140 ft.-lbs. ved hjelp av momentnøkkelen.

14 Sett den nye ABS ledning (hvis montert) til chassiset og plugg kabelen inn i uttaket. Sett på rotoren og plasser bøylen på rotoren. Stille opp caliper ankerbolter og trekk til med skralle og en stikkontakt.

15 Skift hjul og slepe nøtter. Trekk til hjulmutrene flush i navet, senk deretter Blazer til bakken. Trekk til mutrene vekselvis med momentnøkkel innstilt på 100 ft.-lbs. Ta av hjulet chock, slipp parkeringsbremsen og pumpe bremsepedalen et par ganger for å gjenopprette hydraulisk trykk tilbake til den komprimerte caliper stempel.