Hvordan erstatte en Drivstofftrykkregulator på en Chevy Blazer
Drivstofftrykkregulatoren i Chevy Blazer er brukt for å holde drivstoffsystemet press konstant. Hvis regulatoren er dårlig, er resultatet ofte lavt trykk i systemet. Symptomene kan være en grov, sprutende motor, ikke å starte etter tenning og verre drivstoff kjørelengde. Å erstatte en brenseltrykkregulator, som enhver brennstoffsystemkomponent kan være en farlig oppgave på grunn av trykket i systemet.
Bruksanvisning
1 Avlaste bilens drivstoffsystemet ved å fjerne tanklokket på siden og bensinpumpe releet inne i sikringsboksen, og deretter kjøre motoren til den boder og fortsette å spy det for fem til ti sekunder.
2 Koble fra batteriets negative kabelen når trykket er lettet.
3 Fjern luftinntaket resonator ved å koble alle kontakter, kanaler og linjer knyttet til det - kanalene har slangeklemmer som trenger å løsne - Fjerne resonator er festebolter med en skiftenøkkel og løsne ventilasjonsslangen fra ventildekselet.
4 Rense bort all skitt og rusk som er rundt trykkregulatoren og drivstoffslanger for å hindre at noe kommer inn i drivstoffsystemet. Tørke det bort med en ren klut. Hvis du bruker aceton, vann eller annen væske renere, sørg for at du helt tørke området av.
5 Kople vakuumlinjen ved trykkregulatoren, ledningsnettet på forsiden av motoren og brennstoffreturledningen. Disse bør enten komme ut lett for hånd eller har hurtigkoblingsbeslag der du trykker på fanene.
6 Fjern trykkregulatoren ved å fjerne sin festeskruen; Dette kan kreve en skrutrekker eller en sekskantnøkkel.
7 Sørg for utskifting regulator har en ny O-ring og smøre denne ringen med et tynt lag med motorolje.
8 Installer drivstofftrykk regulator, stramme festeskruen til 71 tommers-pounds. Koble til alle andre deler i omvendt rekkefølge.
9 Re-trykkdrivstoffsystemet ved å koble drivstoffpumpen stafett, vri tenningsbryteren til på posisjonen i to sekunder, og slå den på igjen for fem. Gjenta prosedyren med bryteren flere ganger.
Hint
- For å teste om regulatoren er dårlig, klype drivstoffreturledningen. Du har en dårlig regulator hvis trykket ikke stiger etter at du klemme linjen.