Hvordan erstatte en Drivstofftrykkregulator i en 2000 Chevrolet Malibu 3.1 Liter
2000 Chevrolet Malibu var tilgjengelig i en basismodell og en LS-modellen. Begge modellene var utstyrt med en 3,1-liters V-6 motor som produserte 170 hestekrefter og 190 fot-pounds av dreiemoment. Drivstofftrykkregulatoren på 2000 Malibu er ansvarlig for å opprettholde riktig mengde press på drivstoff sprøytebrukere. En feil drivstoff trykkregulator kan føre et kjøretøy motoren ikke å kjøre eller selv starte. Bytte av bensintrykkregulator krever oppmerksomhet til sikkerhets detaljer.
Bruksanvisning
1 Åpne panseret på Malibu. Koble den negative batterikabelen fra batteriet. Finn drivstofftrykktesting port på toppen av fuel rail og fjern small cap fra toppen av porten. Pakk en skrutrekker spissen i et håndkle. Sett skrutrekkeren spissen inn i porten. Trykk pinnen i midten av trykktesting porten litt for å avlaste drivstofftrykket i drivstoffslanger. La fille å absorbere drivstoff. Monter hetten tilbake på drivstoff trykktesting port.
2 Fjern drivstofftrykkregulatoren sugeslangen fra toppen av brenseltrykkregulator, som er plassert ved enden av drivstoffet skinnen. Hold en fille under regulator for å fange drivstoff som søl. Fjern festeskruen fra trykkregulatoren, med en Torx bit hånd driver. Koble fra brennstoffreturledningen bunnen av brennstofftrykkregulatoren. Bruk en fastnøkkel til å fjerne linjen fra bunnen av regulator.
3 Fjern det gamle spacer og drivstoff trykkregulator holderen fra fuel rail, med tang hvis nødvendig. Installer en ny spacer og holderen på fuel rail.
4 Sett returledningen på den nye trykkregulator og trekk til mutteren, ved hjelp av skrunøkkel. Det er viktig å montere den første linje, som forvridning brenseltrykkregulator under installasjonen kan skade regulator. Trekk tankreturledningen nøtt til 13 fot-pounds, ved hjelp av en crowfoot vedlegg og en momentnøkkel. Installer en ny holderen og spacer på fuel rail, for hånd. Installer drivstoff trykkregulatoren på fuel rail og stram skruen til 76 tommers-pounds, med en momentnøkkel og Torx bit socket. Koble den negative batteripolen.
5 Sitt i førersetet. Vri tenningsnøkkelen til "Tilbehør" posisjon uten å starte motoren. Vri tenningsnøkkelen tilbake til "Off" posisjon. Gjenta dette på og av prosessen tre ganger for å helt trykkdrivstoffslanger og system. Slå av motoren på og gå ut av bilen. Inspiser arbeidsområdet nær bensintrykkregulator og under bilen for lekkasjer. Hvis en lekkasje er flekket, slår bilen av umiddelbart, finne kilden og reparere lekkasjen.
Hint
- Hele prosjektet innebærer å arbeide med bilbensin og drivstoff-relaterte produkter. Hold åpen flamme, gnister og statiske elektriske ladninger bort fra dette prosjektet. Vennligst avstå fra røyking.