Hvordan erstatte en CV Half aksel montering på en Nissan quest

Nissan / Datsun Motor Company introduserte Nissan Quest i 1993, og van fortsetter å bli produsert av 2011. Nissan quest har vært en front wheel drive minivan, utstyrt med en variant av en V-6 motor i hvert produksjonsår. Søken er produsert med CV aksler, også kjent som halvaksler, akseltapper eller aksler CV. CV aksel styrer forover og bakover bevegelse av bilen, ved direkte knytte hjulnavmontasjer til overføringen. Skifte en CV aksel tar cirka to timer per side, selv om du aldri har forsøkt denne type arbeid før.

Bruksanvisning

1 Fjern midthetten eller hjulkapselen fra Quest. Løsne spindelmutteren kontakten gjennom sentrum av hjulet, ved hjelp av en 1/2-inch stasjonen breaker bar og spindelmutteren socket. Løsne dreiemomentet fra hjulet lug muttere med et dekk jern, bare inntil de brytes løs fra hjulet. Ikke fjern lug nuts ennå. Løft fronten av quest hjelp av en to-tonns jekk, eller en jack med større kapasitet. Place bukker under både foran nedre ramme skinner, for å støtte kjøretøy for varigheten av dette prosjektet.

2 Fjern forhjulet lug nuts helt fra bilen, og deretter fjerne hjulenheten fra Quest. Fjern caliper monteringsbrakett bolter fra bak bremse rotoren, ved hjelp av en 3/8-inch skralle og socket. Snu Bremsecalipperholder festeboltene mot klokken til de er helt fjernet fra brakettenheten. Ta av caliper og brakettenheten ved hjelp av en liten lirke bar å hjelpe deg hvis nødvendig. Heng caliper og brakettenheten fra en av de foran spiralfjær trinn, ved hjelp av en metall klær hangar eller liten bøyelig metallstang.

3 Fjern bremse rotoren for hånd. Når du er ferdig vil du ha et åpent syn på styringsgruppen knoke og CV aksel slutt. Fjern spindelmutteren helt fra CV akselen med en 1/2-inch stasjonen breaker bar og en spindelmutteren socket. Fjern den ytre tie rod end mutteren fra trekkstang, med en 3/8-inch skralle og socket. Slag på trekkstang opp og ut av styrespindelen, ved hjelp av en stor gummihammer. Fjern tie rod slutten fra styringsgruppen knoke.

4 Hammer slutten av CV aksel innover til den spretter fri fra hjullager. Slå styringsgruppen knoke forsamlingen slik at den er vendt forover på kjøretøyet, ved hjelp av et brekkjern for å hjelpe deg hvis nødvendig. Fjern den nedre kuleleddet montering mutteren med en 3/8-inch skralle og socket. Hammer nedre kontroll arm nedover med en stor gummihammer, til den nedre kuleleddet og kontroll arm slippe fri fra styringsgruppen knoke.

5 Løft styringsgruppen knoke opp og utover, samtidig trekke CV aksel gjennom til baksiden hjulnavmontasjen. Fjern CV akselen fra navet lageret og styring knoke montering helt for hånd.

6 Plasser en lirke bar i mellom transmisjonshuset og CV aksel peiling, og lirke CV aksel fri overføring forsiktig. Denne prosessen fungerer bare på fører eller venstre side av kjøretøyet. Hvis du arbeider på passasjer eller høyre side av bilen, fjerne tre CV akselfesteboltene fra aksellagerkonsollen. Lageret braketten er montert mellom CV aksel og transaksel. Fjern alle tre festeboltene, og deretter fjerne den indre enden av CV akselen fra lagerkonsollen med en lirke bar. Fjern CV aksel.

7 Installer den nye CV aksel indre enden i sendingen hvis du er på førersiden av bilen. Skyv CV aksel i girkassen, og deretter bruke en stor gummihammer for å banke akslingen helt på plass. Hvis du er på passasjersiden av Quest, installere den indre CV akselenden på akselen lagerkonsollen og installere de tre festeboltene. Trekk til festeboltene til 60-fot-pounds av dreiemoment, med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket.

8 Sjenerøst pels den ytre enden av CV aksel med lagerfett eller aksel fett. Smør innsiden av hjullageret løp med fett i tillegg. Legge fett vil gjøre installasjonen av den nye akselen mye enklere. Installere den ytre ende av CV aksel gjennom det bakre hjullagerbanen. Skyv styringsgruppen knoke innover for å tvinge akselen helt gjennom hjullager forsamlingen. Installer spindelmutteren på enden av akselen CV og slå den på akselen tre ganger for hånd.

9 Plasser en jekk under den nedre kontroll arm og løft den nedre kontroll arm og kuleledd oppover. Lede den nedre kuleleddet aksel i den nedre monteringshullet på akseltappen, og fortsetter inntil løfte akselen stikker gjennom monteringshullet. Sett i den nedre kuleleddet mutteren på akselen. Stram den nedre kuleledd mutter til 60-fot-pounds av dreiemoment, med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket.

10 Slå styringsgruppen knoke forsamlingen til å justere den ytre tie rod end, med monteringshull på knoke. Skyv tie rod slutten nedover og inn i knoke, ved hjelp av en gummihammer for å hjelpe deg hvis nødvendig. Plasser trekkstang montere mutteren på akselen av strekkstangen, når akselen rager inn i styrespindelen monteringshullet. Stram tie rod slutten mutter til 50-fot-pounds av dreiemoment, med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket.

11 Stram spindelmutteren til 92-fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av momentnøkkel og socket. Sett på bremsen rotoren for hånd. Installer caliper og monteringsbrakett over rotoren og installere bøylen festebrakett bolter. Bruk en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket, for å sette monteringsbraketten boltene på 70-fot-pounds av dreiemoment.

12 Plasser forhjulet tilbake på Quest, etter at du har dobbel sjekket dreiemoment på spindelmutteren og tie rod slutten. Plasser rattet på bilen og lun hjulmuttere på, ved hjelp av et dekk jern. Løft fronten på søken opp med en jekk, og fjerne jack stands. Senk quest til bakken. Umiddelbart stramme forhjuls hjulmutrene til 95-fot-pounds av dreiemoment, med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket.

Hint

• Når du bytter ut en CV aksel, anbefales det at du erstatter dem i par. En ny CV aksel på den ene siden av kjøretøyet kan svekke CV aksel og skade hjullageret på den andre side. Bytte CV aksler som par vil opprettholde en balanse i front drivverk, og sikre at du har stabilitet i grensesnittet.
• Løft aldri et kjøretøy på ujevnt underlag eller en skråning. Heve bilen på ujevnt underlag eller en skråning kan føre knekter og bukker til å kollapse, sammen med kjøretøyet. Unnlatelse av å følge denne advarselen kan føre kjøretøy skade, personskade eller dødsfall hvis bilen kollapser på deg.