Hvordan erstatte en Air Brake Slack Innstilt

Luften brems slakk adjuster er en viktig komponent i bilens bremsesystem. Slakk regulatoren er utformet for å slå bremsen mot bremsetromler for å stoppe kjøretøyet. Når føreren bruker bremsepedalen, luft fra luftkamrene slår slakk justerbar; de slakk justerbar slå deretter s-cam som er festet til trommelbrems forsamlingen; endelig, slår s-cam de trommelbremser mot innsiden av trommene til enten stoppe bilen eller holde bilen ruller.

Bruksanvisning

1 Kjør bilen til en trygg arbeidsplass og bremser ved å trekke ut av trykkluftbremsehåndtaket. Dette vil låse bremsene på plass og holde bilen ruller.

2 Walk the bak på bilen og plassere et hjul stapp bak hvert bakhjul, og deretter gå tilbake til innsiden av kjøretøyet og presse luften bremsehåndtaket i å frigjøre luftbremser. Slå av motoren.

3 Finn biler lufttilførsel tank. De fleste luftforsyningstankene er plassert på den side av kjøretøyet. Finn luftlufteventilen i bunnen av lufttanken. Åpne lufteventilen langsomt, for å la overskudd av luft ut av lufttanken. Dette vil fjerne all luft fra bilens luftsystem. La ventilen åpen.

4 Skyve under baksiden av bilen og finn luftbrems slakk adjuster som må skiftes. Finn gaffelbolt som forbinder stangen fra luften brems kammer til slakk adjuster. Fjern splinten fra gaffelbolt med en tang, og skyv gaffelbolten ut av stangen med hånden. La stangen henger ned mot overflaten.

5 Finn låseklemmen på baksiden av slakk adjuster. Låseklemmen fungerer som en sikkerhetsklips, holder slakk adjuster på s-cam. Lirke låseklemmen ut av baksiden av s-cam med en flat skrutrekker.

6 Løsne og fjern bolten som forbinder slakk adjuster til slutten av s-cam, med skralle og en stikkontakt, og trykk deretter på den siden av slakk adjuster med gummihammer til det kommer ut i slutten av s-cam.

7 Omvendt trinnene ovenfor for å installere den nye slakk adjuster på s-cam. Når du er ferdig, lukker lufteventil på lufttilførselen tank og dra motoren rundt.

8 Vent til motorens lufttrykket for å bygge opp til minst 120 psi, deretter trekke luft bremsehåndtaket ut for å bruke luftbremser.

9 Skyv tilbake under bilen og skinne lommelykten på trommelbrems området, bak rattet. Kontroller at trommelbremser er fullt komprimert til innsiden av trommer. Dette vil vise at slakk adjuster fungerer.

10 Skyv bremseklosser ut fra hvert hjul og slå av motoren.

Hint

• En annen måte for å teste driften av den nye slakk justerings er å markere den stang som forbinder trykkluftbremsekammeret til slakk regulatoren, ved hjelp av et kritt. Markerer stangen på det punkt hvor det går inn på baksiden av bremsekammeret. Når bremsene er brukt, bør krittmerket flytte et par inches, forteller deg at den nye slakk adjuster fungerer.
• Pass på at bremseklosser er sikre bak hjulene; Dette vil hindre at bilen ruller når bremsene slippes.