Hvordan erstatte den varme kjernen i en Chevy Silverado

Bytte varmeapparat kjerne i en Chevy Silverado er utfordrende og potensielt ganske frustrerende for en nybegynner, men fortsatt relativt enklere enn å utføre samme prosedyre i andre biler. Kontroller at du har en skiftenøkkel, skrutrekker, en ren dekket beholder for kjølevæske og en full ettermiddag for å følge disse trinnene.

Bruksanvisning

1 Åpne avløps nederst på radiatoren på din Chevy Silverado, og tømme kjølevann inn i en ren beholder som kan være tett dekket og sett til side for gjenbruk. Kople deretter den negative batterikabelen, og hvis din Silverado har kollisjonsputer, vent i minst 2 minutter før du utfører videre arbeid for å hindre utilsiktet kollisjonsputen blåses opp.

2 Koble varmeslangene fra varmeapparat kjerne. Trekk også temperaturkontrollkabel og modusen kontrollkabel fra ovnen saken forsamlingen. Du trenger også å fjerne instrumentpanelet bærer, og være forberedt på å koble fra alle elektriske kontakter som kan komme i veien. Hvis du kobler fra elektriske kontakter, merke hver side av kontakten for å sikre at du ikke får ledningene blandet opp senere.

3 Fjern skruene og mutterne som holder varme saken forsamlingen på plass, og deretter fjerne forsiktig og plasser den på en arbeidsbenk. Fjern skruene fra dekselet, åpne den, og trekke den varme kjernen, som ser litt ut som en vaffel laget av millimeterpapir med et par rør stikker ut av det.

4 Returner varmeren kjernen i saken og skru dekselet på plass. Returner varmeren saken enheten til bilen og montere den på plass, stramme skruene til 35 tommer pounds av dreiemoment og nøtter til 80 tommer pounds.

5 Koble elektriske kontaktene du har koblet samt modus kontrollkabel og temperaturkontroll kabel og varmeslanger. Sett på instrumentpanelet transportør, deretter koble den negative batterikabelen.

6 Påfyll motorens kjølesystem og blø luft fra det som nødvendig. Kjør bilen opp til normal driftstemperatur og sjekk for kjølevæske lekkasjer og normal klimaanlegg drift; Husk at varmeren ikke kan faktisk produsere varme til bilen er i normal driftstemperatur.