Hvordan erstatte den varme kjernen i en 2000 Chevy Blazer

2000 Chevrolet Blazer varmeapparat kjerne er en vanlig erstattet en del av varme- og kjølesystemet, på grunn av problemer med sin plassering og utforming. Når bilen sitter nivå, er rusk trukket til kjernen, fordi det er det laveste punktet i motorens kjølesystem. Etter gjentatte rusk innskudd samle det, vil det plug and enten lekkasje eller slutter å fungere. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan erstatte varme kjernen i 2000 Blazer i omtrent fire timer.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet ved å slå den positive terminalen bolten mot klokken. Oppbevare terminalen ledningen vekk fra batteriet.

2 Finn varmeapparat kjerne er slanger på passasjer 'side brannmur i motorrommet, og fjerne dem. De blir holdt på plass med slangeklemmer, som har små skruer som kan slås mot klokken for å løsne spenningen. Vanligvis har slangen seg fast til den varme kjernen brystvorter på grunn av varmen, og de kan vris ut med en tang eller rett og slett kuttes. De er dimensjonert bare for brystvorten de er konstruert for, og den øverste slangen er varmeren kjernen innspill. Den nederste slangen er avkastningen. Koble fra disse slangene på varmeren kjernen vil smitte kjølevæske ned brannmuren; sikte den åpne slanger på dreneringspanne under og la kjølevæsken renne ut. Den 4,3 liters V-6 i 2000 Blazer har nok plass til å tillate drenering fra dette punktet, men det bør gjøres med en kald motor. Pakk de åpne slanger med et håndkle og legg dem til side, peker oppover.

3 Fjern dashbordet for å få tilgang til den varme kjernen fra interiøret. Dette må gjøres i stykker. Først slår boltene på undersiden av kick-panelet mot klokken, og deretter fjerne den ene skruen på undersiden av måleren klynge. Trekk front dash paneldekselet forsiktig fra øvre høyre hjørne for å løsne klipsene, deretter trekker jevnt på resten av panelet for å frigjøre resten av dem. Skyv dekselet over rattstammen og oppbevar den på et trygt sted.

4 Fjern alle de "trekke ut" brytere og skuffer, som inkluderer den bakre vindusvisker bryteren, 4x4 switch montering, hanskerom, og askebeger (trekke i adapteret fra hverandre der det kreves).

5 Fjern radioen ved å vri mount skruer mot urviseren og trekke radio direkte ut. Trekk det danne ledningsnettet ved å trekke adapterpluggen fra baksiden av radioen kroppen.

6 Fjern måleren klynge og lyktebryterenhet ved å skru boltene mot urviseren og trekke dem rett ut av dashbordet. Air condition kontrollene kan være på plass.

7 Fjern de store boltene mellom frontruten og dashbordet ved å skru dem mot klokken. Dashbordet blir løsere med hver bolt som er tatt ut. Når boltene er ute, trekker dashbordet forsiktig til det har om en fot gap på passasjersiden. Rattet kan plasseres i den nederste skråstilling, slik at den maksimale åpningen på passasjersiden.

8 Fjern varmeren kjernen bak dashbordet ved å skru på festeboltene mot klokken og dra enheten opp i kupeen. Brystvortene vil stikke gjennom brannmuren, og fjerning kan være vanskelig. Det laveste montere bolten kan kreve et universalledd stikkontakt sjåfør og en lang ekstender, men det er avtagbart. Manøvrere varme kjernen ut av lastebilen og erstatte den med en ny enhet.

9 Installasjonen er reversering av fjerning, som starter med selve kjernen. Plasser den gjennom dashbordet gap, setter det brystvorter gjennom brannmuren. Sikre på festeboltene. Monter dashbordet, og starter med de store festeboltene mellom frontruten. Koble slangene og stram slangeklemmer i klokkens retning. Sprut en liten mengde vann på slangene og området for å fjerne kjølevæske lukt, og la det tørke. Koble til batteriet og kjøre Blazer med varmeapparatet på sitt høyeste innstilling, og legger kjølevæske til systemet etter behov.

Hint

• Bruk riktig type kjølevæske (noen Blazer modeller varierer i år på grunn av byttet), enten Dexcool (rød) eller universell (grønn / gull).
• Kast kjølevæsken på et resirkuleringssenter eller auto deler butikken. Ikke la den ut for dyr - de finner kjølevæsken er lukten tiltalende, men det vil drepe dem hvis de drikker det.