Hvordan er hybridbil batterier laget?

aspekter

Hybrid biler er biler som mottar energi til å løpe fra minst to forskjellige strømkilder. Disse kildene kan omfatte kombinasjoner av enten solenergi, hydrogen, naturgass, tradisjonelle drivstoffer som bensin eller diesel, eller en oppladbart batteri. For tiden er den vanligste typen av hybrid bil er en som bruker både en elektrisk motor som går ut av oppladbare elektriske batterier, og en forbrenningsmotor.

I denne type hybridbil (ofte referert til som en Hybrid Electric Vehicle), gir en liten forbrenningsmotor makt til bilen mens den kjører på en konstant, marsjfart. Den elektriske motoren, på den annen side, krefter bilens hjul, og leveres med elektrisitet ved oppladbare batterier. Disse batteriene lades når bilen er bremse ned eller stoppet og er kilden til ekstra strøm når bilen er påskynde.

Produksjon

Batteriene som kjører den elektriske motoren i hybrid biler er like i funksjon og produksjon til alle andre batterier, den eneste forskjellen er at de er større, kan lades opp, og er i stand til å sette ut økte mengder kraft.

Hybrid bilbatterier er laget med to elektroder som er atskilt av en tynn film av polymer og er plassert innenfor en elektrolyttoppløsning med en høy konsentrasjon av ioner. Den negative elektroden tiltrekker seg partikler til det og frigjør elektroner i prosessen. Disse elektronene blir deretter plukket opp av positive partikler. Den konstante strøm av frigjorte elektroner skaper en ladning som strømmer i motsatt retning til den av de positive partikler.

De fleste batterier i hybrid biler er laget av nikkel-metall-hydrid og inneholde hundrevis av rader av celler, som hver virker som et batteri. I de fleste hybridbiler, som Toyota Prius, er disse cellene pakket sammen i sett av moduler som ofte individuelt innkapslet i et rustfritt stål.

Fordeler og ulemper

Økende miljøhensyn og stigende drivstoffkostnader har kraftig økt offentlig interesse for hybridbiler i det siste tiåret. Hybridbiler bruker mye mindre gass enn tradisjonelle biler, få bedre kjørelengde, og sette ut betydelig mindre miljøskadelige utslipp.

Men hybridbiler må ofte lades og kjøre mye tregere enn tradisjonelle biler. De er ekstremt tung, kan være farlig i ulykker hvis høyspentledningene er utsatt, og kan være veldig dyrt, ikke bare for å kjøpe, men å reparere - kun erfarne mekanikere kan navigere fleste hybrid bilens kompliserte maskinsystemer og reservedeler er ikke allment tilgjengelig.