Hvordan er carbureted ATV påvirket av Altitude?

Forgassere utnytte en delikat balanse mellom brensel og luftblanding for å drive en forbrenningsmotor. Avstanden på eller over havet som en forgasser kjører påvirker drivstoff til luftblandingen nivå. På grunn av dette, må man kalibrere en forgasser for den bestemte avstand over havet, ved hvilken den kjører.

Venturi Effect og Forgassere

En forgasser bruker Venturi Effect å administrere en riktig drivstoff-til-luft blanding ratio. Venturi-effekt fastslår at når en væske eller gass strømmer gjennom et smalere plass, dets hastighet øker og trykket avtar. Innenfor luftpassasjen eller fat av en forgasser er en seksjon kalt "Venturi." Denne delen av luftpassasjen ligner slangen av et timeglass: røret blir innsnevret. Luft passerer gjennom løpet og deretter gjennom venturien. Når dette skjer, vil hastigheten av luften øker og trykket synker. Denne reduksjonen i trykk forårsaker drivstoff å bli skjøvet ut av utløpsmunnstykket og inn i inntaksmanifolden.

Høyde og lufttetthet

Som du klatre høyere opp i fjellet, den lufttetthet reduseres. Dette resulterer i pustevansker og kortpustethet. Dette er fordi luftmolekyler er mer spredt, noe som gir mindre oksygen å puste. En forgasser er berørt på samme måte. Ettersom oksygen er nødvendig for å forbrenne fossilt brensel, jo høyere er høyden i hvilken en motor er i drift, jo vanskeligere vil det være å brenne bensin eller diesel.

Forgassere og Altitude

Som forgassere er kalibrert til å operere på en bestemt høyde - det vil si, lufttetthet nivå - vil heving påvirke ytelsen. Den standard forgasser kalibrering ved havnivå drift er omtrent en 14,6-til-en-forhold. Dette betyr at for hver en enhet av drivstoffet brennes, er 14,6 enheter av luft som benyttes under forbrenning. Men hvis en forgasser utnyttet dette samme kalibrering ved en høyere høyde, vil den luft-til-drivstoff-forholdet bli mer rik; det vil si, ville mer brensel brennes i forhold til luft under forbrenningsprosessen. Som en side note, ville en rikere forbrennings bruke mindre luft til drivstoff sammenlignet med 14,6-til-en-forhold; en slankere forbrenning ville bruke mer luft til drivstoff.

forgasser Kalibrering

For å opprettholde riktig motorytelse i høyereliggende strøk, hjelper det å kalibrere forgasseren. Hvis en forgasser ATV skulle opprettholde standarden 14,6-til-en at-sea-level-forhold, sier på 4000 fot høyde, ville drivstoff-til-luft-blandingen bli berørt. Fordi luften ville være mindre tett på et høyere nivå, forgasseren ville ligne en rikere kalibrering, sier en 11-til-en luft-til-drivstoff blanding. Derfor i høyereliggende strøk, må du justere ATV forgasseren å tillate mer luft å passere gjennom den under forbrenningsprosessen. Ifølge forgasseren produksjonsselskap, Edelbrock, "bruke regelen for: '2% slankere per 1.500 fot'" i høyde økning. Men på grunn av de ulike forgasser design, se på høyde diagrammet for din forgasseren å vite hvordan din forgasseren bør kalibreres i din ATV.