Hvordan er Automobile Radiatorer reparert?

Radiatoren spiller en viktig rolle i den generelle helsen til bilmotoren. Det er en viktig del av kjølesystemet, hvis viktigste funksjon er å forhindre at motoren blir overopphetet. Radiatoren bidrar til å holde motoren i gang på sitt optimale temperatur ved å fjerne overflødig varme fra motorblokken. Det avleder varmen ut av kjølevæske før kjølevæsken går tilbake inn i motoren, og dette gjør at motoren kan fortsette å kjøre uten å brenne olje eller overføring væske. Skade på radiatoren kan føre til lekkasjer og også resultere i et overopphetet og skadet motor.

Reparere

I motsetning til det mange tror, ​​er flere radiator lekkasjer forårsaket av alder enn kjørelengde. Som radiatoren blir eldre, er det mer sannsynlig å starte nedbrytende og sprekker. Den mest åpenbare tegn på radiator skaden er et lavt kjølevæskenivået i motoren. En kjølevæske dam under bilen din er et annet faresignal at radiatoren må byttes ut eller repareres. Det første trinnet i å reparere en radiator er å identifisere den eksakte kilden til lekkasjen. Dette gjøres vanligvis ved å vaske overflødig kjølevæske ut av radiatoren og motorblokk og deretter kjøre bilen med panseret opp til visuelt finne hvor kjølevæsken lekker. Lekkasjer i radiatoren selv kan noen ganger bli reparert med et tetningsmiddel slik som en kald-sveis epoxy. Radiatoren er tømt og området rundt lekkasjen er renset. Normalt vil det være på en søm i metallet. Etter at dette er ferdig, blir epoxy påført. Det kan ta epoxy opp til to timer for å tørke og de fleste reparasjoner av denne type er midlertidig og lekkasjen vil til slutt gjenåpne. Et alternativ til epoxy er å lodde eller lodde lekkasjen. Dette er en mer effektiv metode for reparasjon.

Erstatning

Det er ofte mer kostnadseffektivt i det lange løp å erstatte radiator i stedet for å reparere den. Det er alltid anbefalt å ha en profesjonell fullføre denne oppgaven, og detaljene varierer noe avhengig av hvilken modell av bilen. Generelt vil en mekaniker koble den negative terminalen av bilbatteriet før drenering resten av kjølesystemet. Han vil da fjerne nedre slangeforbindelser og tømme radiator. De øvre slangekoblinger fjernes neste, og deretter den øvre radiator montere. Radiatoren er fjernet og fans kjøling er trukket ut av det. Disse fans blir så plassert på den nye radiatoren før det er installert. Alle slangene er koblet på igjen og da kjølesystemet er fylt med kjølevæske.