Hvordan endre Termostat i en 350 motor

Hvordan endre Termostat i en 350 motor


Er din 350 motor sporadisk rennende varmt? Hvis det ser ut til å være noe tap av kjølevæske og motor fortsatt blir veldig varmt, sjansene er termostaten må skiftes. Følg fremgangsmåten nedenfor for å beskytte motoren fra permanent varmestress og skader.

Bruksanvisning

1 Lokalisere klemmen på enden av slangen som forbinder termostathuset, og radiatoren. Løsne den og skyve den opp mot radiatoren. Dette kan kreve bruk av tang eller vice tak.

2 Koble slangen fra termostathuset og flytte den ut av veien. Forlater den andre enden av slangen er koblet til radiatoren. Det er normalt å miste litt av kjølevæske i løpet av denne prosessen.

3 Hvordan endre Termostat i en 350 motor

Fjern termostathuset ved å finne de to boltene som holder den på plass. Bruk en fastnøkkel til å skru boltene i en retning mot klokken. Gjelde selv, lett trykk til den er fjernet. Gjør dette nøye for å unngå skade på pakningen som tetter huset til 350 motoren.

4 Hvordan endre Termostat i en 350 motor


Fjern termostaten, som er godt synlig etter fjerning av bolig, og erstatte den med en ny en spesifisert for 350 motoren. Sjekk med din leverandør til bilindustrien for å sikre at du har riktig termostat.

5 Bytt termostathuset og stram de to skruene med klokken. Vær forsiktig så du ikke over eller under stramme; enten kan føre til kjølevæskelekkasje og ekstrem varme stress til motoren.

6 Koble slangen fra radiatoren til termostathuset. Kronglete én retning, så den andre, i en liten radius, vil bidra til å sikre en god og tett passform. Ta klemmen ned igjen slangen og stram.

7 Fjern radiatorlokket og start motoren. Dette vil frigjøre luftbobler i motoren og slangen. Når det ikke er flere bobler synlig, erstatte radiatorlokket og fyll kjølevæske reservoaret.

Hint

  • La motoren avkjøles før takle eventuelle kjølevæske issue.Verify med deler leverandør at du har riktig erstatning termostat.
  • Bruk vernebriller for å unngå øyekontakt med coolant.Remember at selv i et kjøretøy som ikke har blitt kjørt i opp til en time, kan kjøle fortsatt være farlig varmt.