Hvordan Endre Radiator i en 1999 Suburban

Chevrolet sette 5,7-liters motor på 1999 Suburban 1500 som standard utstyr, og tilbød en 6,5-liters turbodiesel som et alternativ. I påvente av et redesign for 2000, så 1999-modellen ingen endringer i forhold til forrige modell året. Bruk en god størrelse avløp pan å fange kjølevæske når du endrer radiator i Suburban. Denne store sport utility vehicle har en stor kapasitet kjølesystem.

Bruksanvisning

1 Når motoren kjøler, plassere en stor kapasitet oppsamlingspannen under radiatoren petcock i nedre førersiden hjørne av radiatoren. Hold en fille over radiatoren trykklokket, og skru det til det første hakket. Tillate noen resttrykk å unnslippe systemet før helt tar av lokket. Åpne radiator petcock og la kjølevæsken til avløp.

2 Bruk en skralle og socket, fjerne de øvre fan shroud bolter og den øvre liksvøpet. Fjern den øvre radiator brakettskruene og fjern brakettene og gummiisolatorer. Inspiser gummi for ødeleggelse eller skade, og skift ut etter behov.

3 Løsne de øvre og nedre radiator slangeklemmer, ved hjelp av en mutter driver, og fjern slangene fra sine mothaker på radiatoren. Inspiser innsiden av slangene for skader eller delaminering og erstatte dem om nødvendig. Føre den nedre slangen ned til oppsamlingspannen for å fange de resterende kjølevæske.

4 Ved hjelp av en fakkel-mutter crow's-fots nøkkel og skralle, løsne bluss nøtter og fjerne motorolje og girolje kjøligere linjer fra radiatoren. Flytt linjene til side litt for å få klarering til å fjerne radiator, men ikke knekk dem.

5 Fjern de lavere viftedekselbolter, ved hjelp av en skralle og socket, og senke dekselet bort fra radiatoren. Fjern kjølevæske overløp rør fra radiatoren trykklokket tårnet. Løft radiator rett opp og ut av motorrommet.

6 For å installere det, senke radiatoren på plass, og veilede det på de lavere braketter og gummi isolasjon mounts. Sett i den nedre fan liksvøpet og bolter, og stram så dem til 71-tommers-pounds, ved hjelp av en tomme-pund momentnøkkel og socket.

7 Hånd træ motoroljekjøler linjer og girolje kulere linjer i sine beslag på radiatoren. Trekk til olje beslag til 18 fot-pounds, og overføringslinjer til 19 fot-pounds, ved hjelp av en fot-pund momentnøkkel og fakkel-mutter crow's-fot.

8 Skyv radiator slanger på sine slange mothaker på radiatoren. Posisjon og stram slangeklemmer.

9 Installer de øvre radiator brakett og gummiisolatorer, stram boltene forsvarlig. Monter den øvre radiator liksvøpet og bolter, og stram så boltene til 71 tommers-pounds.

10 Skyv kjøleoverløpsrøret på sin brodd på radiatoren trykklokket tårnet. Tilsett ca 4,5 liter av en 50-50 løsning av vann og kjølevæske. Installer radiatorlokket. Fyll kjølevæske reservoaret opp til "FULL" -merket.

11 Sett ovnen styrer til "Full Hot». Start motoren og se etter lekkasjer. Sett ovnen viftehastigheten til "High". La motoren varmes opp til driftstemperatur. Slå av motoren og la den avkjøles helt. Kontroller nivået på kjølevæske reservoaret, og legge kjølevæske etter behov.

12 Gjenta trinn 12 inntil nivået i kjølevæskebeholderen stabiliserer og du ikke lenger trenger å legge kjølevæske etter avkjøling.

Hint

• Orienter blusse mutter crow's fot 90 grader til den lange aksen av momentnøkkel for å unngå kunstig endre lengden av momentnøkkel og påvirker nøyaktigheten av lesing dreiemoment.
• Ikke stram radiator slangeklemmer. Du kan kutte slanger eller knuse eller sprekke plastslange mothaker.
• Hvis motoren temperaturmåleren stiger under den første oppvarmingen og du ikke føler deg varm luft som kommer fra ventilene, umiddelbart slå av motoren og la den avkjøles. Tilsett mer kjølevæske gjennom radiatoren trykklokket tårn og til kjølevæske reservoaret inntil systemet er full, så fortsetter du med lufteprosedyren.