Hvordan Endre Indre Lagrene på en Load Rite Trailer

Fra tid til annen lagrene på tilhengere bare gå dårlig for mange grunner. Mangel på vedlikehold, overbelastning, eller en billigere klasse av lagerfett og lagrene er de viktigste medvirkende faktorer i disse feil. Du bør aldri kutte hjørner når erstatte alle typer tilhengerakseldeler på grunn av konstant press på disse komponentene. Akslene, huber og kjøretøy kobling bør være ditt hovedfokus om kvalitet. Jo mindre dekkdimensjon på tilhengeren, bør mer utvises forsiktighet. For eksempel, hvis slepet bilen har 16 eller 18 tommers dekk kjører 70 mph på utdanningen, hvor fort tror du en 13-tommers tilhengerdekk går? Faktor i vekten på tilhengeren, og du begynner å se dilemma. Lagrene på tilhengeren, derfor blir satt på prøve, og katastrofal skade kan pådra seg hvis kvalitet deler ikke blir brukt og riktig installert.

Bruksanvisning

Endre lager

1 Jekke opp hengeren og ta av hjulet.

2 Fjern støvdekselet fra hjulnavet ved å trykke den på sin ytterste side som du slår navet.

3 Fjern låsesplinten fra spindelen med nebbtang.

4 Fjern akselmutteren og skiven med skiftenøkkel (det vil ikke være veldig stramt).

5 Skyv navet ut av akselen. Du må fange den ytre lager som knutepunkt klarner akselspindelen.

6 Plasser navet på en passende arbeidsflate med det indre lagersiden ned. Støtt navet på to små treklosser hviler på hjul studs (to gamle 2x4x5 tommers tre blokker vil være nok). Du kan også klemme navet i en tung skrustikke hvis tilgjengelig.

7 Ved hjelp av en lang kjørner (lengde avhengig hub størrelse), plasser slag ned gjennom ytre løper åpning og kjøre den gamle lageret og forsegle ut av navet. Gjenta dette trinnet for løper (eller kjegle, med et annet navn) ved å plassere slag på det øverste hjørnet av den indre lagerbanen. Strike innerringen jevnt rundt hele overflaten, og pass på å ikke over-kompensere i noen ett sted. Tanken er å kjøre løpet ut jevnt.

8 Snu navet over og plassere den flatt på bordflaten mot innersiden av navet som vender opp. Plasser den nye rase til huben med shouldered siden ned (den skrå side vil vende opp). Med en messing eller neopren hammer svak tappe den nye rase i navet, noe som gjør at den sitter godt fast i navet. Du må bruke kraft for å feste rase helt. (Tips: Du kan også bruke den gamle rase plassert opp ned på den nye race for å sette formål Men ikke kjøre den helt inn..)

9 Pakk den nye indre lager med fett og plasser den på indre bane, snu den med fingrene for å grundig dekke løpet med fett.

10 Plasser den nye indre tetningen på navet og jevnt trykk den på plass. Kontroller at gummisiden av pakningen vender utover. Den indre lagerenheten er nå fullført.

11 Etter rengjøring av gamle akselen spindel med et egnet fett skjæring agent, skyv forsiktig navet tilbake på spindelen, tar seg ikke å skade forseglingen på spindeltråder.

12 Pakk den ytre lageret med fett og skyv den på spindelen så langt du kan inn i navet.

1. 3 Sett på skive og mutter. Stram den så mye som mulig for hånd.
Bruke skiftenøkkel, skru til mutteren tett mens spinne navet. Ikke stram mutteren. Ideelt navet skal slå uten binding og uten løs bevegelse fra side til side.

14 Sett på låsesplinten, så støvdeksel av det samme selv peke bevegelse brukt tidligere med løpet og segl.

15 Bytt ut dekk og slepe nøtter. Senk trailer.

Hint

• Når du skifter peiling på noen trailer hub, sørg for å erstatte alle lagrene og løp i navet, samt forseglingen på samme tid. Dette vil spare tid og penger i det lange løp. Bruk alltid det beste hjulet smøremiddel og lagrene som du kan finne. De fleste lager produsenter leverer lageret og løp eske sammen som en "set".