Hvordan Endre Frostvæske i en 1997 Cavalier

Frostvæske er en blanding av vann og et kolligative middel. Dette middel synker frysetemperaturen og øker kokepunktet for fluidet. Midler som er tilstede også forhindre korrosjon i motoren og et smøremiddel for vannpumpen. Den tradisjonelle grønn frostvæske fungerte bra for tidlig modell biler. Erstatt den hver 30.000, miles som den mister sine egenskaper for å beskytte mot korrosjon. Sen modell biler bruker Dexcool oransje frostvæske som har en lengre levetid på 100.000 miles. Noen sent modell biler krever Dexcool grunn av materialene som brukes i produksjon av kjølesystemet som ville korrodere med standard frostvæske. Les alltid bruksanvisningen for den type behov. 1997 Chevy Cavalier kom med standard grønn frostvæske. Milde klimasoner krever en 50-50 blanding av vann til frostvæske.

Bruksanvisning

1 Plassere dreneringspannen under radiatoren petcock belastning på bunnen av radiatoren. Åpne petcock med tang. Fjern radiatorlokket å fremskynde drenering prosessen. Lukk tappe ved hjelp av tang. Kast den frostvæske på de fleste noen auto deler butikken. Ikke la det der hunder eller katter kan nå det.

2 Hell kan av flush i radiatoren og fylle den med vann. Sett på radiatorlokket. Start motoren og la den gå på tomgang i 20 minutter for flush til å fungere. Etter at tiden er gått, slå av motoren og la den avkjøles.

3 Fjern radiatorlokket. Fjern den øverste radiator slangen på radiatoren. Løsne klemmen og trekke slangen av radiatoren innløpet. To typer av klemmer blir brukt - en fjærklemme som krever tang, og en justerbar type som krever vanlig skrutrekker.

4 Plasser slangen på radiatoren påfyllingsåpningen, men ikke slå vannet på ennå. Start motoren og kjør den lenge nok til å varme opp for å åpne termostaten. Måten kjølesystemet virker begynner med vann trukket inn i vannpumpen fra bunnen av radiatoren, sirkuleres gjennom motoren og varmeapparatet kjerne og returneres via termostaten på toppen av inntaksmanifolden til radiatoren toppen slangen. Vannpumper leverer ikke mye press, så ikke bekymre deg for å starte motoren med slangen koblet fra. Det vil renne sakte, fylle halve slangen når termostaten er vidåpne.

5 Start motoren og se for vann å strømme ut av den øvre slange. Vannet er forholdsvis ren med unntak for noen rust siden frostvæske er tappet, la det renne inn i en stor bøtte til eventuelle gjenværende kjølevann flush. Det vil ta et par minutter på vannet for å øke i temperatur nok til å åpne termostaten. Når vannet begynner å strømme fra den øvre slange aktivere vannet akkurat nok til å holde radiatoren fullstendig. Systemet er fullstendig skylt på dette tidspunktet. Når vannet renner rent fra toppen slangen, skru av vannet og slå av motoren umiddelbart.

6 Åpne radiatorsluk med tangen igjen og la vannet renne ut slik at det er plass for den frostvæske. Lukk tappe når du er ferdig. Installer den øverste radiatorslangen og stram klemmen.

7 Hell kan av balsam og vannpumpe smøremiddel i radiatoren etterfulgt av gallon av frostvæske. Fylle radiatoren resten av veien sammen med vann. Skyll radiator og støtte liksvøpet med vann for å fjerne eventuelle gjenværende frostvæske og generelt rydde opp.

8 Start motoren og la den varmes opp. Se inn i radiatoren filler halsen innimellom for å se når termostaten åpner. Når den gjør det åpent, se frostvæske som strømmer gjennom spolene og nivået vil falle betydelig. På dette punktet, fylle radiatoren resten av veien sammen med vann og installere radiatorlokket. Fylle radiatoren reservoaret til riktig nivå med vann.

Hint

• For å sikre nok væske i radiatoren, kjøre bilen i noen minutter og deretter fylle radiatoren eller overløp beholderen til nivået som er angitt.