Hvordan endre en Kjøretøyets Shocks

Over tid vil støtdemperne på en bil slites ut enten på grunn av sterk varme eller blåst seler. Bytte støt er ikke så vanskelig, men det er godt å vite litt om det før du begynner. Utvis alltid forsiktighet når du arbeider på suspensjon komponenter, og ikke kutte noen hjørner. Hver del av suspensjonen er viktig og må jobbe skikkelig for å sikre en jevn, trygg tur.

Bruksanvisning

1 Jack bilens hjul opp ved hjelp av en jekk, og fest den med bukker under rammen. Enten du starter foran eller bak på kjøretøyet, må det være forhøyet for å endre sjokk. Det bør gå akkurat høyt nok til at hjulene er litt opp fra bakken, slik at suspensjonen til fullt henge.

2 Løsne øyebolter på toppen og bunnen av støtdemperen. På de fleste modellene, rett og slett innebærer dette å skru en bolt på toppen og en på bunnen. Noen modeller har to bolt systemer, men, men ideen er den samme. Det anbefales å fjerne bunnen først, slik at støt vil få lov til å strekke seg, noe som gjør den øverste bolten mye lettere å fjerne. Noen systemer bruker en mutter-og-bolt oppsett, mens andre rett og slett bruke en bolt som Skrus inn i sjokk tårnet. Ikke miste maskinvare, som det vil trolig trenge å bli gjenbrukt med de nye sjokk.

3 Plasser de nye støtdempere på bilen og installere øyebolter. Noen ganger vil de sjokk være litt høyere enn spennet av tårnet, selv ved full droop. Et triks for å bruke, er å lett komprimere sjokk og bruk hyssing eller hyssing for å binde den på plass. På den måten vil både øyebolter stille opp bedre, og etter sjokket er installert, kan strengen eller hyssing rett og slett bli kuttet bort. Hvis du har tilgang til en brukerveiledning og en momentnøkkel, stram øyebolter ned til fabrikk anbefalte innstillinger. Hvis ikke, bruk en god mengde kraft når sitteplasser øyet bolter, og vurdere å bruke en liten mengde tråd sealer eller låseskiver for å sikre at de ikke går ut mens opphengs sykluser.

Hint

• Arbeid aldri på en suspendert kjøretøy uten bukker under den.