Hvordan endre en Intake Manifold på en LS1

Inntaksmanifolden er en rektangulær, ribbet komponent som ligger i midten av de fleste SL1 motorer så vel som de fleste andre motorer for biler. Noen ganger må en inntaksmanifold erstatning hvis kjølevæsken lekker inn i oljesystemet, eller hvis manifolden blir krakket fra Temperture ytterligheter, slik som sub-null vær eller en overdrevet overopphetet motor. Innsugsmanifoilene er ansvarlig for å avlede luft fra filteret og spjeldhus montering til kammer hoder for forbrenning. Manifolden er også det første sted hvor brenselet og luftblandingen blir forstøvet i forberedelse for forbrenning.

Bruksanvisning

1 Hev bilen ved å kjøre på et sett med bil ramper, og åpne panseret. Koble kabelen fra den negative batteripolen ved å skru mutteren med en fastnøkkel.

2 Plasser en oppsamlingspannen under radiator og tømme kjølevann fra motoren ved å skru ut bunnpluggen. Unclasp og skru tilkoblinger for luftfilterboksen. Bruk en skrutrekker til å løsne slangeklemmen på frisk luft rør koblet til ventildeksel. Koble spjeldhus kabelbraketten fra spjeldhus-manifold forbindelse med en pipenøkkel. Løsne klemmen på utløpsslangen kobler luftfilter og spjeldhus og fjerne spjeldhus og filterboks enheten fra manifolden.

3 Bruk en tape og markør for å merke plug-in steder for alle sensorer, rør og vakuum slanger koblet til luftinntaket manifold og ventildeksel, inkludert drivstoff injektoren ledninger, tomgangsluftventilen (IAC), gass stilling sensor (TSP) , avgassen (EGR) ventil og manifold absolutt trykk (MAP) sensor. Dette vil bidra til raskt å identifisere hvor hver ledning og slange ligger når manifolden er erstattet. Bruk korker å koble opp drivstoffledninger som fører til fordeleren når de er fjernet. Koble linje fra topplokk kjøleuttak, plassere den over oppsamlingspannen slik at eventuelle gjenværende kjølevann vil dryppe ned i pannen.

4 Skru av inntak manifold støttebraketten bolt, som kan nås fra toppen av motoren eller under.

5 Løsne serpentin beltet ved å vri strammejusteringsbolten mot klokken med en pipenøkkel. Fjern serpentin beltet. Bruk en pipenøkkel til å koble fra servostyring pumpen fra motoren, og plassere den på toppen av dashbordet, slik at dets slanger kan forbli tilkoblet.

6 Bruk en momentnøkkel til å skru de mangfoldige festeboltene. Få tilgang til de nedre manifold plenum festeskruene fra under motoren. Fjern de øvre og nedre manifold overtrykk separat.

7 Installere den nye manifold, ved hjelp av automotive silikon for å forsegle overflaten mellom det øvre plenum pakning og den nedre plenum. Bruk en momentnøkkel til å stramme de mangfoldige festeboltene til 22 fot-pounds.

8 Monter motorkomponenter, slanger, linjer, rør og kablede tilkoblinger ved hjelp av tapet etiketter fra demontering prosessen. Trekk til festeboltene for servostyring pumpe til 27 fot-pounds. Stram manifold støttebrakett monteringsbolten til 22 fot-pounds. Fest drivstoffslanger til spjeldhus og koble til alle andre sensorer. Koble til luftfilteret og luftinntaks komponenter.

9 Koble den negative batterikabelen og vri tenningsnøkkelen til "On" posisjon i fem sekunder og deretter slå den av i 10 sekunder. Fortsett denne on-and-off mønster minst to ganger til prime drivstoffsystemet. Start motoren og sjekk under bilen og på toppen av manifolden for lekkasjer.