Hvordan endre en Differential dekselet og pakningen på en bil

Differensial Dekselet er også referert til som den bakre endedekselet. Den vanligste grunnen til å erstatte det er fordi det er lekker.
Den pakning som er mellom den bakre ende og dekselet kan bryte ned og sprekker som kan føre til lekkasje i løpet av en tidsperiode. Hver gang du fjerner dekselet, må du installere en ny pakning.

Bruksanvisning

1 Koble negative batteripolen før du starter denne jobben. Sett i nødbremsen. Still dine bremseklosser foran forhjulene. Jekk opp bilen og sted bukker under rammen eller bakakselen. Bilen bør være høy nok slik at du kan få tilgang til det bakre endedekselet komfortabelt og trygt.

2 Don gummihansker og vernebriller. Goggles skal alltid brukes når under bilen. Sett opp din belysning under bilen.
Plassere noen papp under det bakre endedekselet og spray dekselet fra alle kanter med avfettingsmiddel. Fjern fett og slam slik at det blir lettere å se hva du gjør og gi deg et rent arbeidsmiljø.
Trekk ut papp med alt rotet på den.

3 Ha lommelykt klar i tilfelle du trenger det. Plasser kum under den bakre enden.
Fjern dreneringspluggen, hvis det er aktuelt, og la væsken renne. Ellers fjerne boltene på den bakre endedekselet. Vanligvis er det åtte eller flere bolter, avhengig av din bil. Hvis du har et problem å løsne noen, spray med den gjennomtrengende glidemiddel. Hold orden på alle boltene du fjerne.

4 Når alle boltene er fjernet bør du være i stand til å dra dekselet rett av. Du må kanskje kile flat skrutrekker inn og gi den en liten vri eller plasser sparkel eller skraper mellom kontaktflatene og lirke bare litt. Hvis det fortsatt sitter fast, kan du banke forsiktig på slutten av skraper med hammer. Du ønsker ikke å knick, bøy eller forvrenge metall i prosessen.

5 Når du har fjernet dekselet, ta den over til arbeidsbenk og med skrape og barberblad, rengjør eventuelt gjenværende pakningsrester eller rester fra kontaktflaten. Hvis du skal bytte ut dekselet, bør den nye en allerede være ren, men i alle fall du trenger også å rengjøre kontaktflaten på bakenden under bilen. Begge kontaktflatene skal være helt fri for rusk og veldig glatt, eller du kan ha en lekkasje senere.

6 Test tilpasning av den nye pakningen ved å stille det opp med bolthullene for å være sikker på at du har det riktige. Påfør din pakning sealer til kontaktflaten av dekselet - pass på at fangstskuta er på hele kontaktflaten, ca 1/8-tommers tykke, og deretter plassere pakningen på omslaget, og pass på at skruehullene på linje nøyaktig med pre-kutthull i pakningen. Påfør pakning sealer på den bakre ende tilpassede overflate i tillegg, eller oversiden av pakningen. La sealer angitt i noen minutter.

7 Påfør tråd renere / glidemiddel på boltene du fjernet fra dekselet. De bør være ren og fri for rusk eller grus. Sett dem under bilen og få din momentnøkkel stilt opp for riktig moment og plassere den under bilen i arbeidet ditt område.

8 Linje dekselet opp med åpninger for boltene på bakenden og stram boltene så langt du kan.
Bruke momentnøkkel, begynne å stramme boltene i et stjernemønster. Den generelle dreiemoment for en plast bakre endedeksel er vanligvis 10 til 15 fot-pounds og for metall, 25 til 35 ft lbs. Sjekk bilens momentinnstillingen gjennom en mekaniker eller serviceavdelingen ved en bilforhandler. Det er meget viktig at alle boltene være jevnt strammet ved bruk av momentnøkkelen. Ovennevnte dreiemomenttrinn er generelle eksempler.

9 Det er et påfyllingspluggen på det øvre parti av den bakre ende i seg selv eller dekselet. Du må kanskje føler rundt og bruke lommelykt for å finne den.
Ta av påfyllingspluggen og legge ny væske, ved hjelp av trakten, til den er full til toppen av påfyllingshullet. En måte å teste om den er full eller ikke, siden det er ingen peilepinnen til å trekke ut og sjekke, er å stikke en finger inn i åpningen, hvis det er fullt, vil fingeren kommer ut våt viser deg nivået, som må være nær toppen. Noen ganger kan en standard trakt vil ikke gi deg riktig fylling vinkel du trenger, og du kan ha til å tenke ut en papp eller tykt papir trakt selv.

10 Før du setter påfyllingspluggen tilbake i bakenden, ta en god titt på det og sørge for at gjengene er rene og uten strø. Installer pluggen tett. Ingen spesielle dreiemoment spesifikasjoner her.

11 Fjern verktøy fra under bilen. Senk bilen til bakken, slipper du nødbremsen og fjerne hjulblokker. Start opp bilen og med foten fast på bremsen, endre til alle gir sakte en gang eller to. Nå med bilen tilbake til parken, sjekk under for å se om det er noen lekkasjer kommer fra pakningen området.
Hvis det ser bra ut og tørr deretter teste kjøre et lite stykke og så komme tilbake og sjekke igjen etter lekkasjer.

Hvis det lekker det vanligvis ville bety at de bakre endebolter er ikke tett nok eller strammes jevnt, er påfyllingspluggen ikke tett nok eller muligens startet i hakket, eller pakningen er ikke i riktig posisjon.

Hint

• Regelmessig vedlikehold er å kontrollere nivået av differensial væske hver 15000 miles.
• Sørg for at bilen er sikker på riktig bukker før du går under den.
• Kast den gamle væsken ansvarlig.
• Bruk alltid vernebriller mens under bilen.