Hvordan Endre Clutch Springs på en KLX 110

Kawasaki KLX 110 er designet for å introdusere yngre ryttere til motorsykkelkjøring, samtidig som det gir en større og raskere grunnlag for å holde rytteren underholdt som han vokser. Disse egenskapene er også gunstig for voksen pit-bike racing scene, som hadde vært i stor grad dominert av mindre 50 cc maskiner. Selv om KLX 110 er kraftig for sin størrelse, kan motorsykkelens koplingsfjærer skattlegges av vekten av en voksen rytter, slik at overføring til å gli i stedet for strøm til KLX 110 fremover. Bytte svake koplingsfjærer med stivere fjærer gjør at clutchen til å fungere som normalt.

Bruksanvisning

1 Start KLX 110 og la den gå på tomgang i stedet for 5 minutter å varme sin motorolje. Stopp motoren etter at den har varmet, og la den avkjøles i ytterligere 10 minutter.

2 Plasser en oljeoppsamlingspannen under motoren. Skru ut oljetappepluggen fra bunnen av motorhuset, ved hjelp av en 14 mm pipe og en pipenøkkel. La oljen å renne i minst 10 minutter. Skru oljetappepluggen inn i motorens veivhus for hånd, og stram den til 22 fot-pounds med en momentnøkkel og en 14 mm pipe.

3 Fjern friksjonsplaten fra bunnen av KLX 110 ramme, med en pipenøkkel, 13 mm pipe og en 8 mm kontakten. Skru av kickstart nivå klype bolt, ved hjelp av pipenøkkel og en 10 mm pipe, trekk deretter kickstart spaken ut av kickstart akselen som stikker ut fra koplingsdekselet. Fjern høyre fot pinne, ved hjelp av en pipenøkkel og en 13 mm stikkontakt. Fjern den bakre bremsehendelen, ved hjelp av en pipenøkkel og en 10 mm pipe.

4 Fjern koplingsdekselet bolter fra høyre side av motoren, ved hjelp av en innvirkning driver montert en Phillips bit. Trekk dekselet og dens pakning ut av motoren for å avsløre de primære og sekundære clutch forsamlinger.

5 Trekk trekantede kulefrigjøringsanordning, forskyves gaffel, frigivelse kammen og begge lagrene ut av større primærclutchenheten på midten av motoren for hånd.

6 Skru alle seks bolter fra primær clutch trykkplate, ved hjelp av en pipenøkkel og en 10 mm pipe. Trekk trykkplaten ut av det primære koplings for hånd. Trekk alle fire koplingsfjærer av av de primære clutch hub våren tårn for hånd.

7 Skyv den nye koplingsfjærer på de primære clutch hub våren tårn. Plasser trykkplaten over primær clutch hub og fjærer. Skru trykkplaten boltene på plass, ved hjelp av en pipenøkkel og en 10 mm pipe. Stram boltene til 30 tommers-pounds ved hjelp av en momentnøkkel og en 10 mm pipe. Alternativ fra bolt til bolt i et kryss og tvers mønster for å fordele trykkplaten mot koplingsfjærer.

8 Installer den trekantede ball-release montering, skifte gaffel, slipper cam og begge lagrene i primær clutch montering for hånd.

9 Sett på clutch dekselet og pakningen på høyre side av motorhuset. Stram koplingsdekselet boltene til 46 tommers-pounds, med en momentnøkkel montert en Phillips bit og en adapter socket med.

10 Sett på høyre fot pinne, med en pipenøkkel og en 13 mm pipe. Skyv den bakre bremsehendelen og kickstart spaken i sine respektive plasser, og stram spakene "klype bolter med en pipenøkkel og en 10 mm pipe. Sett på skid plate på bunnen av KLX 110 ramme, med en pipenøkkel, 13 mm pipe og en 8 mm kontakten.

11 Fyll opp motoren med tre fjerdedeler av en liter 10W-40 API SE-Grade motorolje gjennom påfyllingsstussen på toppen av koplingsdekselet. Start KLX 110 og la det varme i 5 minutter, så stopper motoren. La oljen bosette i 3 minutter. Løft KLX 110 i en vertikal posisjon og kontroller oljenivået om måleren bygget inn i bunnen av koplingsdekselet. Legg en liten mengde olje i motoren, dersom oljenivået er under måleren nedre mark.

Hint

• Den KLX 110 clutch bruker fire koplingsfjærer, plassere et par fjærer på motsatte sider av clutch hub. Imidlertid kan ytterligere to fjærer installert på de tomme clutch våren tårn for å øke fjærspenningen plassert på clutchplatene, slik at clutchen for å kompensere for tyngre ryttere.
• Ikke dump brukt motorolje ned i et avløp eller i en papirkurv. I stedet, ta KLX 110 er brukt motorolje til en Kawasaki forhandler eller bildeler butikken for avhending.