Hvordan endre Chevy Cavalier Bremser & Rotors
Forhjulene (kalt skivebremser) gjøre mesteparten av stoppe når du trykker på bremsepedalen, og det er derfor det er viktig at du sjekker og erstatte dem når de er slitt ned. Den bremsekloss sitter i en enhet som kalles en caliper, som brytes rundt bremse rotoren. Et stempel inne bremsekalippernes presser mot bremsekloss via hydraulisk trykk skapt gjennom master sylinder, brems booster, proporsjone ventil, og bremseslanger som presser mot bremse rotoren som bremser ned og stopper bilen. selvfølgelig, skaper dette mye friksjon og bærer putene ned, så når bremsekloss materialet er mindre enn 1/8 tommers tykke bør du erstatte klossene.
Bruksanvisning
1 Løsne lug nuts på forhjulene med utspringet mutter skiftenøkkel. Hensikten her er å gjøre det enklere å ta av hjulet når bilen er av bakken, slik at du bare ønsker å bryte lug mutter løs, ikke løsne den så mye at hjulet blir ustabil.
2 Sett bilen i første gir, eller parkere hvis bilen er automatisk.
3 Jack bilen opp fra bakken ved hjelp av frontkontakten punkt på Cavalier. Jekkpunkt bør være i midten av fronten av bilen bak radiatoren.
4 Plasser to bukker, en på hver side, under klype sveiser i fronten på bilen. De vil bli plassert på siden av bilen i fronten av kjøretøyet. Du kan også plassere bukker under rammen av bilen. Deretter senke bilen på bukker og sjekke bilen for å sørge for at den er stabil.
5 Løsne lug nuts hele veien, og deretter fjerne hjulene fra bilen.
6 Unbolt topp og bunn bolter på bremsekalippernes Deretter fester den til spiralfjær over den med zip bånd. Dette vil holde bøylen ut av veien og holde deg fra uhell skade gummi brems linje ved å la den henge ned på vekten av bøylen.
7 Skyv bremse rotoren ut av navet forsamlingen. Du må kanskje treffe baksiden av det med en gummihammer for å løsne korrosjon / rust som har samlet seg.
8 Installer den nye bremse rotoren over hub montering.
9 Skyv de gamle bremseklossene ut. Plasser den flate enden av den gamle bremsekloss mot stempelet av bøylen. Ved hjelp av en C-klemme, forsiktig komprimerer stempelet tilbake inn i bøylen. Pass på at stempelet boot ikke kaste unaturlig eller bli desorientert. Det bør kaste rett tilbake, trekkspill-stil, i bøylen.
10 Skyv den nye bremseklosser i bøylen betale oppmerksomhet til riktig retning for hver blokk. Putene kan kun en vei i bøylen. Når putene er på plass, kan du klippe zip bånd og passe bøylen tilbake over bremsen rotoren og skru til caliper bolter.
11 Sett hjul / dekk igjen, og stram lug nuts. Bruke lug mutter skiftenøkkel begynne å stramme mutrene slik at hjulet sitter fast mot bremse rotoren og hub montering. Men ikke skru dem helt. Vær sikker på at du strammer slepe nøtter i et kryss og tvers mønster. For eksempel stramme en mutter og skru mutteren på motsatt side av det.
12 Senk bilen, og avslutt stramme lug nuts. Trekk til hjulmutrene til 100 fot lb med en momentnøkkel og bruke samme kryss og tvers mønster du brukte da du strammer mutterne i utgangspunktet. Før du kjører bort, sørg for at bremsene har trykket ved å pumpe dem et par ganger for å sikre at normal bremsetrykket blir brukt av systemet. Du trenger å pumpe bremsene et par ganger før normale bremsetrykk avkastning.
Hint
- Sørg enn du bruker Loctite på kalipperens boltene slik at de ikke løsner under hard oppbremsing vibrasjon.