Hvordan en Topplokk arbeid?

Forbrenningsmotorer er typer motorer som bruker omsetningen av en liten eksplosjon for energi. I denne reaksjon, er en type brensel, såsom bensin, kombinerer med luft i en liten plass, som kalles et forbrenningskammer. Når brennstoffet antennes ved en gnist, som leveres av en tennplugg, oppstår det en liten eksplosjon, ekspanderende lufttrykket i forbrenningskammeret voldsomt. Trykket fra eksplosjonen blir overført til motorens stempler, som beveger seg, genererer mekanisk energi for motoren. En sylinderhode er en vital del av en forbrenningsmotor, som sitter over sylindrene og inneholdende tennplugger og en del av forbrenningskammeret.

Enheter kalt sylindre er det parti av en forbrenningsmotor i hvilken stemplene beveger seg. Stemplene beveger seg uavlatelig mens motoren er i gang, sykling som et resultat av den konstante forbrenning av brensel i forbrenningskammeret. De er vanligvis en del av det som kalles en motorblokk, et arrangement av sylindere satt på rekke og rad. Motorblokker er sammensatt av en støpt heavy-duty metall, vanligvis støpejern eller aluminium. På grunn av den konstante bevegelse av stemplene i sylindrene, er det nødvendig å stille sylinderne med et mer slitesterk foring, slik som et hardere metall.

Den øverste delen av motorblokken inneholder topplokket. Den består av toppen av forbrenningskammeret, samt ventiler og tennplugger. Det har også flere interne passasjer. Disse passasjene er brukt til å tillate at brensel og luft for å nå de brennkammer og for avgassene til å gå ut av forbrenningskammeret og nå utløpsventilen. Passasjene også gi rom for strømmen av frostvæske for å kjøle motoren. Motorblokken må holdes kjølig, på grunn av konstant varme som avgis ved forbrenningsprosessen.