Hvordan en Steamboat arbeid?

Oversikt

Steamboat History

Dampbåten representerte en viktig fase i utviklingen av shipping. Før dampbåten ble oppfunnet, ble båtene drevet av seil makt. Fra midten av det 19. til midten av det 20. århundre, dampbåter var den viktigste typen båter for transport, handel og krigføring. I dag, noen gamle hjuldrevne elvebåter overleve som kuriositeter og turistmål å ta passasjerer rundt naturskjønne strekninger av rolige elver.

Kraftverk

Hjertet av dampbåten er dampmaskin. Mange ulike design og varianter av dampmaskiner ble utviklet og prøvd under tiden med dampskipene. Den grunnleggende Watt motor var den viktigste design. For å starte prosessen, blir vann tilført til en kjele som varmer den opp til den frembringer damp. Dampen blir deretter matet inn i en stempelsylinder. Den skyver stempelet opp til toppen av sitt slag. Når den når toppen, er en ventil åpnes i siden av sylinderen for å lufte ut dampen. Ventilen synker ned igjen, og hele syklusen begynner igjen.

Padlehjul

Dampbåter kan være drevet av skruer som de fleste moderne skip, og mange av dem var. Den mest klassiske bildet av et dampskip, derimot, er elvebåt paddle-hjuling. Disse skipene kom i to varianter: den sternwheeler, som hadde en enkelt hjul ved akterenden av båten, og sidewheeler, med ett hjul på hver side. Hjulet var stort og utstyrt med padle blader langs utsiden. Strømmen til båten ble produsert ved å presse disse bladene gjennom vannet. Sidewheelers kan også bruke sine årer til å snu ved å slå ett hjul og stoppe eller reversere den andre.