Hvordan en Sentrifugal Clutch Fungerer på en gokartbane

komponenter

Hoveddelen av en sentrifugalkopling som kalles et klokkehus. Et lite tannhjul er innebygd i den klokkehuset er forbundet med den bakre aksel ved en drivkjede for å tilveiebringe fremover fart når clutchen er i inngrep. Bell bolig spinner fritt på motorens utgående aksel, slik at go kart som skal rulles lett når den ikke er i bruk. Ligger innenfor klokkehus er en serie av veide friksjons sko som er forbundet med et senteraksel enhet montert direkte på motorens utgående aksel. En rektangulær nøkkel plassert i spor skåret på den utgående aksel og innenfor den indre diameter av midtakselen, sikrer at senteret akselen dreier med samme hastighet som drivakselen. Til slutt blir en settskrue festet til enden av den utgående akselen for å hindre at hele sammenstillingen fra å gli av.

Engasjerende Clutch

Når motoren går på tomgang, fortsetter bjelle boliger å spinne fritt. Som gassen åpnes og motorturtall øker, de veide friksjons sko på midten akselen bevege seg utover å trykke mot klokkehuset som sentrifugalkreftene økning. Dette engasjerer clutchen og bevirker at klokkehus å rotere sammen med senteraksel, dreie drivkjeden og driver den go kart fremover.

Utkobling av Clutch

Lukke gassen og senke turtall føre til at rotasjonskrefter innenfor klokkehuset for å redusere. Som skaftet mister fart, de veide friksjon skoene slipper bjelle boliger som de trekker tilbake mot midten akselen. Dette slipper clutchpedalen og bringer go kart tilbake til en stillstand.