Hvordan en oksygen sensor Arbeid i en bil?

Oksygen (O2) sensorer er temperaturfølere som sitter i motorens eksosstrømmen og overvåke den. Datamaskinen bruker den overvåkede informasjonen til å kontrollere flere parametere inkludert injektoren puls timing og tenning timing.

Lokasjon

Enhver bil laget siden 1996 vil ha minst to O2 sensorer, en mellom motor og katalysator og en annen etter konverteren. Bare den første O2 sensor overvåker motoren. Den andre sjekker kontinuerlig konverteren for å sørge for sine arbeider.

Blanding og Heat

En "lean" (drivstoff dårlig) luft / drivstoffblanding brenner varmere enn en rik (drivstoff overskudd) blandinger. The O2 sensor overvåker varmen fra eksos å sende datamaskinen sanntidsinformasjon på motorens drivstoff-forhold. The O2 sensor stenger datamaskinens informasjonen loop, slik at det å dobbeltsjekke sine beregninger og justere for ukjente variabler som lufttetthet og oksygeninnhold.

Funksjon

Det finnes flere forskjellige typer av O2-sensorer, men de fleste av Lambda (prober) inneholder en liten del av zirkoniumdioksyd (eller zirkoniumdioksyd) krystall. Zirkoniumdioksyd er en elektrokeramiske materiale, noe som betyr at den kan omdanne varmeenergi til elektrisk energi. Datamaskinen leser spenningen avgitt av det zirkoniumdioksyd krystall og bruker den for å ekstrapolere for avgasstemperaturen, som er videre ekstrapolert for å indikere dets oksygeninnhold.