Hvordan en motorsykkel motor arbeid?

To typer motorer

Det er to hovedsakelig forskjellige typer motorsykkel motorer som begge opererer på ulike måter. Dette er de to og fire takts motorer. To takts motorer er mindre, men fire takts motorer opererer på mindre drivstoff og er mer miljøvennlig.

To takts motorer

To-takts motorer består av et stempel, en stempel s ringer, en sveiv, en tennplugg, en utløps og inntaksporten, og en motorsylinderen. Prosessen er ganske grei. Inntaksporten tar først en blanding av brennstoff og luft. Luft og brennstoffblandingen komprimeres via løfting av stempelet. Dette er hvor tennplugg kommer inn i bildet. Tennpluggen antenner denne blandingen, forårsaker en eksplosjon inne i motorsylinderen, hvor aktiveres stemplene og roterer sveiv. Som stempelet trekker seg tilbake til sin tidligere stilling, eksos går ut eksos porten. Denne prosessen gjentas om og om igjen i et hurtig tempo.

Fire takts motorer

Fire takts motorer opererer litt annerledes. Det består av en tennplugg, et stempel og stempelringer, en sveiv og veivaksel, og en motor sylinder, akkurat som sin totaktsmotor bror. Men inntak og eksos ventiler, en timing Cain, og flere kamaksler, lapper og stilker gjøre en opptreden i tillegg, noe som fører til en endret prosess.

Innløpsventilen aksepterer brennstoff- og luftblandingen som tidligere, og stempelet virker til å blande denne blandingen. En tenningen igjen skapt av tennpluggen, presser sveiv og til slutt timingen kjeden. Kjeden i sin tur aktiverer de to kamaksler; kamaksel for eksosventilen roterer lapp, som presser på stammen. Etter alt dette er eksos deretter outed gjennom eksosrøret, og prosessen startes på nytt, med timing-kjedet igjen dreie kamaksler og disse i sin tur opererer innløpsventilen og lobe. Dette presser slutt stammen som åpner innløpsventilen, slik at drivstoffet passere gjennom.

sylinder~~POS=TRUNC Variasjoner

Motorsykkel motorer også variere i antall sylindre de har. Motorsykkel motorer kan ha mellom ett og seks sylindere. I Amerika, Europa og Japan, V-twin motor design var favoritt motor i mange år. De to sylindret motor var lang på moten, men nylig har blitt fortrengt av firesylindrede motorer, som nå er favoritt på grunn av deres evne til å sørge for høyere omdreininger per minutt. Andre motortyper er: Single Cylinder, Twin (V Twin Inline og Tverr), Flat Twin, Tre Sylinder, V Four, Flat Four, Inline Four, Flat Four Inline og Square Four.