Hvordan en Holley Carb Works
Den viktigste målesystemet i en Holley Forgasseren er utformet for å levere en mager brennstoffblanding - det vil si en blanding som har et lavt forhold mellom drivstoff og luft - til motorens sylindrer med en hastighet på 35 miles per time (MPH) eller høyere . Negativt trykk, eller vakuum, i motoren trekker luft / brennstoffblandingen gjennom innsnevret rør, kjent som venturi, inn i manifolden.
Idle System
Tomgangs systemet leverer luft / drivstoffblandingen for å drive motoren på tomgang eller lav hastighet. Noe av brennstoffet kommer inn i forgasseren gjennom hovedmålestråle ventileres ut til en inaktiv brønn, hvor det blandes med luft.
Accelerator Pump
En Holley forgasser benytter en akselerator pumpe, som består av en membran, cam og munnstykke, for å sikre en smidig overgang mellom tomgang og turtall. Når gassen er åpen, injiserer pumpen en målt mengde drivstoff inn i strupe boringer.
strøm~~POS=TRUNC Enrichment
Et strøm berikelse system, som drives av motor vakuum og strøm ventiler, leverer motoren med ekstra drivstoff ved høy hastighet. Et utvalg av kraft ventiler, vurdert ved det trykk som kreves for å lukke dem, er kommersielt tilgjengelige.