Hvordan en håndbrems Switch fungerer?

Håndbremsen, eller parkeringsbrems, er bremsen som holder en motorvogn stasjonær når de bremser har brakt den til å stoppe. Håndbremsen blir typisk drevet mekanisk ved hjelp av kabler og spaker, snarere enn å være en del av det hydrauliske bremsesystemet.

Håndbremse Switch

En håndbremsbryteren er typisk en fjærbelastet knapp på enden av en styrespak montert mellom forsetene i kjøretøyet. Knappen trykkes inn for å slippe spaken, som driver en skralle og pal mekanisme for å bruke eller slippe bremsen.

Operasjon

Når styrespaken heves til bremser, holder sperremekanismen bremsekabelen i spenning. Vær oppmerksom på at noen biler automatisk frigjør håndbremsen - ved hjelp av et vakuum motor - når giret er plassert i stasjonen eller omvendt.

Suspensjon

Bortsett fra fysisk frigjøring av skralle, slik at håndbremsen kan anvendes, informerer den håndbremsbryteren den elektroniske styreenheten at kjøretøyet har stoppet. Den elektroniske styreenheten kan også redusere høyden av suspensjonen av sikkerhetsmessige grunner, om nødvendig.