Hvordan en CNG-Powered Vehicle arbeid?

Hva er CNG?

CNG står for "komprimert naturgass." Det er en erstatning for gass, propan og diesel. CNG er gjort når naturgassen komprimeres til mindre enn 1% av sitt volum ved standard atmosfærisk trykk.

CNG er billigere enn bensin, og dermed en mer populært alternativ for mange. Mens CNG-biler er ikke så mange som vanlige bensindrevne biler, mange mennesker i dag er å konvertere sine gass biler til bi-fuel biler. Dette kan gjøres med en pakke, men bør gjøres av en profesjonell. En ekstra tank må legges til bilen og tar opp litt plass, vanligvis i bagasjerommet. Hvis en bil er en bi-fuel, kan den type gass slår motoren endres av flippen av en bryter.

Hvordan det fungerer

Den CNG ligger i en stor kammer tank. I denne tank gassen holdes ved omtrent 3600 pounds av trykk pr kvadrattomme. Når gassen forlater tanken det utbreder seg gjennom høytrykksledninger til regulatoren, hvor trykket reduseres til den mengde som kreves av brennstoffinjektoren av kjøretøyet.

En magnetventil lar CNG å flytte fra regulator, til drivstoff sprøytebrukere og til motoren. Når den går inn i forbrenningskammeret den blir så antent og gir kjøretøyet kraft, slik som bensin gjør.

Fordeler og ulemper

Fyre opp en CNG drevet bil er lik fyre opp en bil som bruker vanlig bensin. Det er CNG drivstoff stasjoner tilgjengelig, men mange mennesker velger å installere hjemme fyllestasjoner slik at deres CNG-beholdere kan fylles i overnatter timer.

Bortsett kostnaden blir litt billigere enn vanlig bensin, fordelene ved å drive en CNG kjøretøy er i hovedsak knyttet til miljøet. CNG kan produsere opp til 90% mindre forurensende stoffer mens den er brent, og det gir seg opp til 40% mindre utslipp av klimagasser.

Den negative siden av CNG drevet kjøretøy er at bilene er ikke lett å finne, eller du må gå gjennom prosessen med konvertering, CNG fyllestasjoner er vanskeligere å finne, og en tank av CNG gir færre miles enn en tank med vanlig bensin. Når veies med de positive fordelene ved å bruke CNG, mange bytter over til minst en bi-fuel kjøretøy for å gjøre sin del for å beskytte miljøet.