Hvordan du turbo en GTI

Golf GTI er en kombi sportsbil produsert av Volkswagen of America og har vært i produksjon siden 1974. Denne bilen har sportslige resultater i en liten, økonomisk pakke. De fleste Golf GTI varianter leveres som standard med en turbolader, men det var noen modeller som kom uten en. Det faktum at de fleste Golf GTI-tallet kom standard med en turboladet 1,8-liters firesylindret gjør installasjon av en turbolader på ikke-turboladede biler mye enklere enn på andre biler, men du må likevel ta ut motoren for denne endringen.

Bruksanvisning

1 Fjern motoren fra motorrommet. Installere en turbolader krever omfattende endringer i både interiør og eksteriør av motoren, som krever at det først bli fjernet for å få tilgang til disse områdene. Etter fjerning av motoren i sin helhet, vil den trenge å bli fullstendig demontert og renset.

2 Re-installere fabrikken veivakselen. Installer valg av lav kompresjon, smidde stempler. Disse stempler er nødvendig for å redusere kompresjonsforholdet i motoren og sikre styrke og holdbarhet. Komprimeringen av motoren må senkes fordi turboladere tvinge mer luft og brensel inn i forbrenningskammeret, for derved å øke kompresjonsforholdet. Den eneste andre måten å unngå dette problemet (kalt detonasjon) er ved hjelp av spesialiserte racing drivstoff med en mye høyere oktantall som kanskje ikke er lett tilgjengelig. Motorens endelige kompresjonsforhold bør ligge mellom 7: 1 og 9: 1. Du kan regne det ut på nettet med en kompresjons kalkulatorer tilbys gratis av mange nettsteder.

3 Installer en high-flow drivstoffsystemet. Denne består av å erstatte fabrikken drivstoffpumpe, rails, injektorer, og trykkregulator med høy flow varianter som vanligvis finnes på rase biler. En turbolader er effektivt en stor luftpumpe, som tjener til å tvinge mer luft inn i motoren er sylindere. Drivstoff må derfor også legges ved en større hastighet for å holde luft / drivstoff-forhold innenfor akseptable parametere.

4 Sett inn et fullt programmerbar elektronisk kontrollenhet eller ECU. Den biler ECU tjener til å kontrollere mengden av luft og brennstoff som tilføres forbrenningsprosessen. Bilens fabrikk enheten er ikke laget for å fungere med en turbolader eller noen av de andre oppgraderinger installert på bilen, og vil ikke tillate at bilen til å fungere skikkelig hvis venstre installert.

5 Installer en turbo kit. Disse pakkene varierer fra komplett, bolt-on kit utformet for å installeres av den gjennomsnittlige person, til helt grunnleggende kits inkludert bare turboladeren og tilhørende inntak og eksos rør. Billigere kits vanligvis krever omfattende fabrikasjon inkludert sveising, skjæring og bøying inntak og eksos rør til å passe på ønsket måte. Mange velger også å installere intercoolers på dette tidspunktet som disse bidra til å forbedre motorene ytelsen og sikre pålitelighet ved å kjøle luftinntaket kostnad. Dette legger et betydelig vanskelighetsgrad til den allerede komplekse prosessen med å installere en turbolader og bør bare forsøkes av en erfaren mekaniker.