Hvordan du skal tolke OBD2 resultater

På Board Diagnostics 2, ofte uttrykt som OBDII, gjelder en forskrift pålagt av US Environmental Protection Agency sier at datamaskinen grensesnitt for alle biler som selges i USA må ha en standard datastyrt diagnoseverktøy. Som et resultat, har den en gang altfor sofistikert mengde diagnostiske skannere brukes av mekanikk er redusert til en eneste, enkelt verktøy. Denne forenklingen har gjort diagnostiske verktøy tilgjengelig for forbrukeren for en brøkdel av hva det koster å ha en profesjonell skanne bilen. Den OBDII sender en kode til din diagnostisk datastyrt skanner, som oversetter den til en mekanisk, sensor eller elektrisk problem med bilen.

Bruksanvisning

1 Koble OBDII skanner inn i bilens diagnoseport, som er en D-stil plug-in-kontakt som regel ligger et sted under rattet eller i sikringsboksen under førersiden dashbordet. Følg instruksjonene på skanneren og slå tenningen til On / Tilbehør posisjon slik at skanneren kan lese koden fra bilens datamaskin. Du vil mest sannsynlig trenger å vente et par minutter for skanneren til å lese kode eller koder fra bilen din datamaskin.

2 Skriv ned kodene på et ark. Noen strekkodelesere har en skjerm som oversetter koden inn i en mekanisk eller elektrisk problem. Imidlertid vil mange lavere-end skannere bare gi deg koden. Mange nettressurser vil gi deg en kort forklaring på hva hver koden betyr for en rekke kjøretøy. Det er også OBD II dataprogrammer som er tilgjengelige for å gi deg en forklaring av koden gjennom spesialisert programvare. (Se Resources)

3 Løs problemet fra OBD II scanner. Noen ganger kan problemet lett repareres, for eksempel en defekt sensor. Imidlertid ikke OBD II scanner ikke alltid formidle om problemet er spesielt med sensoren eller med noen relaterte komponent. Som et resultat, er det fortsatt noen gjetting og elektrisk testing som kan gjøres med et multimeter for å hjelpe videre diagnostisere problemet.

4 Hekt skanneren til bilen igjen og tømme bilens datamaskin fra forrige koden.

5 Kjør bilen for et par miles. I noen tilfeller kan en kode dukke opp igjen hvis problemet ikke er løst riktig. Hvis du prøver å reparere et kjøretøy og fjerne koder for å få det passere en stat inspeksjon prosedyre, er det ofte en statlig bestemt kjørelengde som må drives uten koder vises før bilen kan passere inspeksjon.