Hvordan du bytter Voltage Regulator i en 1998 Mercury Mountaineer

I 1997 Ford lånte sin Explorer plattformen til Mercury delingen av Ford Motor Co og cre4ated fjellklatrer. 1998 Mercury Mountaineer kom standard med en 205-hestekrefter, 4,0-liters V-6 motor. Dynamoen brukte rotasjons kraften i motoren for å skape de om lag 14 volt elektrisitet fjellklatreren som kreves for å drive bilens elektronikk og holde batteriet ladet. Når dynamoen spenning regulator svikter, kan det hende at Mountaineer elektriske system opplever store toppene og dalene i spenning, som kan forårsake alvorlig skade elektriske komponenter. For å skifte regulatoren, må du fjerne dynamoen, så det er best å erstatte dynamoen helt, som en erstatning dynamo kommer utstyrt med en ny spenningsregulator.

Bruksanvisning

dynamo fjerning

1 Installer en minne saver til kjøretøyet i henhold til minne saver bruksanvisningen. Løsne den negative batterikabelen ende med en kombinasjon skiftenøkkel, og koble den negative batterikabelen fra batteriet. Flytt kabelen til side for å hindre utilsiktet gjeninnkobling.

2 Løsne slangeklemmer på begge ender av luftfilter boks-til-spjeldhus rør, ved hjelp av en flat skrutrekker. Trekk veivhuset ventilasjonsrøret, jo mindre gummi slange, fra dens innløp på luftfilterboksen til spjeldhus tube.

3 Finn inntak lufttemperatur sensor på luftfilterboksen til spjeldhus rør; det er den eneste elektriske komponent på røret. Trekk ut IAT sensor ledningsnett. Trekk luftfilterboksen til spjeldhus rør fra spjeldhus og luftfilterboks viker og fjerne røret fra motorrommet.

4 Tegn et diagram over hvordan serpentin belte ruter enn alle tilbehøret reimskiver foran på motoren. Plasser en breaker bar og kontakten på bolten på beltestrammeren og roter breaker bar mot klokken for å løse opp spenninger fra beltet. Trekk beltet fra alle trinsene og langsomt tillate strammeren til å rotere tilbake til sin hvilestilling.

5 Inspiser serpentin belte for eventuelle feil, herunder manglende biter eller gummi, alvorlig vinduer eller frynser. Hvis noen feil er til stede, må du bytte serpentin belte med en ny. Små sprekker i riflet side av beltet er en del av normal slitasje og trenger ikke bety beltet må erstattes.

6 Koble ledningsnettet fra baksiden av dynamoen. Trekk gummidekselet fra dynamo batteri ledningen og fjern mutteren som holder batteriet wire, ved hjelp av en skralle og socket. Koble batteriledningen fra sin stud på dynamoen.

7 Lirk stiften holderen fester ledningene klyngen til generatoren braketten ved å lirke den oppover med en flat skrutrekker. Plasser ledningene til side.

8 Fjern dynamoen beholde stud bolt og to bolter, ved hjelp av en skralle og socket. Løft dynamoen fra motorrommet nøye.

dynamo Installasjon

9 Senk den nye dynamoen på plass på motoren og hånd træ dynamo-beholder stud-bolt og bolter. Trekk til dynamo boltene til mellom 30 og 40 fot-pounds og stud-bolt til mellom 11 og 16 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.

10 Juster stiften holderen på ledningene klynge med monteringshull i dynamoen er braketten. Trykk stiften nedover for å sette den inn i hullet og fest ledningene.

11 Guide batteriledningen på sin stud på baksiden av dynamoen. Hånd træ trådens festemutteren, og stram så det til mellom 80 og 106 tommers-pounds, ved hjelp av en tomme-pund momentnøkkel og socket. Plasser gummidekselet over enden av batterikabelen. Koble ledningsnettet inn i kontakten på den nye dynamoen.

12 Guide serpentin beltet over alle trinsene på forsiden av motoren unntatt strammer skivene, ved hjelp av diagrammet du tegnet som en guide for hvordan å rute beltet. Roter strammer skivene mot klokken med en breaker bar og stikkontakt, må du justere remmen med strammehjulet.

1. 3 La strammer å rotere med klokken til den kommer i kontakt med belte og holder spenningen på den. Fjern breaker bar og socket.

14 Trykk på luftfilterboksen til spjeldhus tube tilbake på inntakene på spjeldhus og luftfilter boksen, stram sine slangeklemmer til mellom 28 og 38 tommers-pounds. Plugg veivhus ventilasjonsslangen tilbake i innløpet på røret og koble IAT ledningsnettet tilbake i IAT sensoren.

15 Koble den negative batterikabelen og skru den negative enden av kabelen er klype bolt til mellom 62 og 89 tommers-pounds.