Hvordan du bytter vannpumpe på en 4L 93 Ford Ranger

1993 Ford Ranger med 4,0-liter har en kjølevifte som er drevet av vannpumpen. Fjerning av vannpumpen krever fjerning av kjølevifte, dynamo, servostyring pumpe og air-condition kompressor (hvis utstyrt med). For å fjerne og installere viften og vifte clutch, trenger du en fan clutch verktøysett. Denne prosessen vil også være et godt tidspunkt å bytte ut tilbehøret drivreim som det må også fjernes.

Bruksanvisning

fjerning

1 Løft bilen panseret og støtte den med hette prop stang. Sørg for at motoren er helt avkjølt og fjern kjølevæsken trykklokket sakte. Koble den negative batterikabelen med en skiftenøkkel.

2 Plasser renne pannen under passasjersiden av radiatoren rett under tappekranen. Løsne tappekran til kjølevæsken begynner å renne fra radiatoren. La kjølevæsken kan tømmes helt og stram tappekranen. Kast den brukte kjølevæske riktig.

3 Slipp trykket klemmer for kjølevæsken linjene på vannpumpen og fjern den nedre radiator og varmeapparat returslangen fra vannpumpen. Fjern fan clutch og fan blad bruker fan clutch holder verktøy og vifte clutch mutter skiftenøkkel fra fan clutch verktøyet sett; rotere holdemutteren med klokken til viften og viftebladet er løs og fjern fan clutch og bladet fra motoren.

4 Skisser ut skivene og belteføring for installasjon senere. Sett 1/2-inch breaker bar inn i hullet på beltestrammeren og rotere med klokken. Fjern serpentin beltet fra motoren.

5 Fjern de fire boltene som fester a / c kompressor og servostyring braketten til motoren og ta ut a / c kompressor og servopumpe med braketten og sett den til side uten å koble noen linjer.

6 Fjern de to boltene som holder beltestrammeren til motoren med socket og skralle. Fjern beltestrammeren fra motoren. Fjern de tre boltene som fester dynamoen braketten til motoren med socket og skralle og fjern dynamo braketten med dynamoen og sett det til side.

7 Hold vannpumpe skivene på plass med vannpumpen holdeverktøyet og fjern de fire trinse festeboltene fra vannpumpe trinse med socket og skralle. Fjern vannpumpe bolter med socket og skralle og fjern vannpumpen fra motoren. Rengjør gamle pakningsrester fra kontaktflaten på frontmotordekselet med stålbørste.

Installasjon

8 Plasser liten perle av høy temp silikon på begge sider av den nye vannpumpen pakning og installere pakningen på ny vannpumpe. Sett vannpumpen på kontaktflaten og motoren frontdekselet og stram to bolter for hånden. Monter de resterende boltene og stram alle boltene til 9 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel.

9 Plasser vannpumpen skivene på vannpumpen og stram de fire monteringsboltene til 20 fot-pounds av dreiemoment; bruke vannpumpen holdeverktøyet for å holde pumpen under strammesekvensen.

10 Installer dynamo og dynamo braketten på motoren og stram festeboltene til 40 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel. Når du installerer være sikker på å ikke vri eller manøvrere dynamo ledningene bak braketten. Plasser beltestrammeren på plass og installere bolter, stramme boltene til 40 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel.

11 Plasser braketten med a / c kompressor og servopumpe på plass og holde den, noe som gjør at a / c har ikke klemt eller skadet når du installerer braketten på motoren. Stram braketten til topplokkbolter til 40 fot-pounds av dreiemoment og to braketten til fremre dekselboltene til 35 fot-pounds av dreiemoment.

12 Tre viftebladet og vifte clutch på clutch akselen. Sett momentnøkkel til 45 fot-pounds og plassere momentnøkkelen inn i hullet på holdeverktøyet og fan clutch mutteren skiftenøkkel på clutch mutteren. Roter mutteren mot klokken til momentnøkkelen klikk og fjerne fan clutch verktøy sett komponenter.

1. 3 Før serpentin belte rundt veivakselen, dynamo, servostyring og a / c kompressor trinser i henhold til rute skisse gjort tidligere. Roter beltestrammeren med klokken og skyv beltet under strammer skivene. Sakte rotere strammer ned igjen til den hviler naturlig på beltet. Inspiser beltet for å sikre at ruting er riktig, og det er ingen vendinger i beltet.

14 Sett i den nedre radiatorslangen og uttak for motorvarmer slangen på ny vannpumpe og fest dem med trykk klemmer.

15 Fyll radiatoren med ny kjølevæske til det er helt fullt. La kjølevæsken for å arbeide seg gjennom radiatoren og fyll til toppen igjen. Installer radiatorlokket fullt og deretter tilbake den av til første stopp. Slå ovnen styrer for høy og starte motoren, holder motoren mellom 2000 og 2500 rpm i fire minutter og deretter slå av motoren.

16 Fjern radiatorlokket helt og fylle radiatoren med ny kjølevæske før full igjen. Start motoren og kjør den på 2000-2500 rpm til motoren når normal driftstemperatur og den øvre radiator slangen er varm. Slå av motoren og fylle radiatoren igjen. Toppen av kjølevæske reservoaret til varm hele linjen med ny kjølevæske og stenge bilen panseret.

Hint

• Ifølge TSB 95910 datert 16 januar 1995, kan det ta opp til fem sykluser av varme opp motoren, slik at den avkjøles og topping av radiatoren helt blø og fyll systemet.
• Den eneste grunnen til at det er OK å åpne radiatorlokket når motoren er varm under kjølevæsken påfyllingen er fordi radiatorlokket har blitt støttet av for å tillate press for å unnslippe. Ikke forsøk å åpne radiatorlokket når motoren er varm eller alvorlig skade kan oppstå.