Hvordan du bytter vannpumpe på en 1996 Lexus ES300

1996 Lexus ES300 har en freewheeling motor der en timing belte svikt er lite sannsynlig å gjøre noen skade på motoren. Det vil mislykkes uten advarsel om igjen uten tilsyn forbi det anbefalte erstatning på 60.000 miles. Lexus har fastsatt tidsendringer for beltet etter gjennomgang av tidligere servicehistorikk. På 60.000 miles timing beltestrammeren er nær grensen for reise, noe som gjør det i stand til å søke spenning til timing belte. Når beltet fortsetter å strekke seg, vil dens tenner ikke lenger er i inngrep med tannhjulstenner veivaksel.

Bruksanvisning

fjerning

1 Plugg batterisparing i sigarettenneren. Vri tenningsbryteren til "Lock" posisjon. Koble fra batteriet jordkabel med en skiftenøkkel. Vent minst 90 sekunder for å starte, slik at kollisjonsputen avvæpner.

2 Skyv renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock å tappe frostvæske. Fjern radiatorlokket for å tillate raskere drenering. Kast den frostvæske på en hensiktsmessig måte. De fleste auto deler butikker har en oppsamlingstank for brukte frostvæske.

3 Løsne lug nuts på høyre forhjul med lug skiftenøkkel. Ikke fjern dem. Jack fronten på bilen opp med gulvet jack. Støtt bilen på bukker. Fortsett å fjerne forhjulet. Ta av frontskjerm forkle tetning ved hjelp av en stikkontakt. Fjern slangene fra kjølevæske reservoaret ved å løsne klemmene med en flat skrutrekker. Fjern kjølevæskereservoaret ved hjelp av en stikkontakt.

4 Løsne dynamoen dreieskruen med en stikkontakt. Løsne justeringslåsebolten og justeringsskruen med en stikkontakt. Skru justeringsskruen til beltet har nok slakk til å fjerne det. Fjern beltet. Løsne servostyringspumpe bolter med en stikkontakt. Skyv servostyring pumpe opp for å løsne spenningen på beltet. Fjern beltet.

5 Plasser to-tommers tykke bord på gulvet jack. Skyv gulvet jack under bunnpannen. Hev jack slik at den berører bunnpannen. Fjern de fire skruene som fester motorfestet til motoren med en stikkontakt. Fjern boltene som fester bunnen av fjellet til travers. Fjern mount. Fjern festeboltene for motorbevegelseskontroll stang, eller spankulere mount, med en stikkontakt. Fjern strut mount.

6 Trekk dynamoen ledningsnett kontakten med fingrene eller en flat skrutrekker. Fjern mutteren fra strømledningen med en skiftenøkkel. Fjern strømledningen. Sett på mutteren slik at du ikke mister den. Koble ledningsnettet fra klippet med fingrene. Fjern dreieskruen og justere låsebolt med en socket og skralle. Fjern dynamoen. Fjern dynamo braketten festeskruene med en skralle og socket. Fjern brakettene.

7 Hold veivakselremskiven med holdeverktøyet og håndtere så det ikke slår. Fjern veivakselen skivene bolten med socket og skralle. Installer spesiell avtrekker på veivakselen skivene og løft bort hjulet. Unbolt og fjerne timing belte øvre og nedre deksler med en stikkontakt.

8 Fjern timing belte styreplaten på veivakselen ved å skyve den av. Installer veivakselen skivene bolt. Drei veivakselen klokken til timing merke på veivakselen skivene er foret opp på en stilling. Tidspunktet merke på tannhjulet er en prikk. Dot linjer opp med hevet taktmerket på en posisjon på blokken. Sjekk kamaksel tannhjulene. De taktmerkene på begge er på tolv posisjon, eller vertikalt, og på linje med timingen preg på topplokket. Hvis merkene ikke er stilt opp, snu veivakselen en mer full rotasjon og alle tre merkene vil stille opp.

9 Match markere beltet på hvert tannhjul timing mark. Markerer rotasjonsretningen av beltet med den hvite markør. Fjern autostrammer enhet med en stikkontakt. Løft timing belte av tannhjulene.

10 Fjern kamaksel tannhjulene. Hvis skivene har lås faner, løft låsen fanen opp med en skrutrekker nøye. Du må kanskje trykke på håndtaket på skrutrekkeren for å få det under fanen låsen. Fjern boltene og skyv tannhjulene av. Ikke slå kamaksler mens du fjerner tannhjulene.

11 Fjern kabelføringstrinsen med en stikkontakt. Fjern det bakre timing cover med en stikkontakt. Fjern vannpumpe bolter og muttere med en pipe. Løft vannpumpe og pakningen ut av kjøretøyet. Rengjør kontaktflatene med en plastskrape og butikk filler.

Installasjon

12 Plassere et tynt lag av RTV-silikon på monteringsflaten av vannpumpen. La det satt opp for ca to minutter. Stokk pakningen på RTV og spre RTV på motorsiden av pakningen også. Sett på vannpumpen og trekk til skruer og muttere til 69 tommers-pounds. Sett på bakre timing belte dekselet og stram boltene fast. Installer kabelføringstrinsen og dreiemoment det til 32 fot-pounds.

1. 3 Installer riktig kamakselen tannhjulet. Pass på flensen side er utover. Juster knock pin på kamaksel med knock pin sporet på tannhjulet. Skyv tannhjulet på plass. Hvis kammene har lås faner, skyver du låsetappen på plass, deretter installere og trekk til bolten til 94 fot-pounds. Bøy låsen over toppen av bolten. Gjenta for venstre kamaksel tannhjulet.

14 Sjekk den automatiske strammeren ved å fjerne støv boot. Kontroller at strammeren ikke lekker olje. Skift den hvis den er. Skyv strammer mot veggen. Dersom støtstanga flytter, bytter du strammer. Mål støtstangs utstikket med finér caliper. Hvis det ikke er mellom 0,39 og 0,43 inches, erstatte det.

15 Skyv støtstanga inn i strammeren med en skrustikke. Line opp hullene i strammer casing med stempelet. Skyv en umbraconøkkel i hullet for å holde støtstanga på plass. Sett på støv boot.

16 Kontroller at taktmerkene fortsatt er stilt opp. Installer timing belte, noe som gjør at alle merkene på belte linje med merkene på tannhjulene. Arbeid i mot klokka. Start på veivakselen sprocket, deretter rute beltet bak vannpumpe, over toppen av høyre kamaksel tannhjulet, under dagdriver over toppen av venstre kamakselen tannhjulet og bak strammeren. Hold spenningen på den ikke-strammet side av beltet som du installerer den.

17 Installer auto strammeren og trekk til boltene til 20 fot-pounds. Ta unbrakonøkkelen. Tillat strammeren til å sette strekk på beltet. Drei veivakselen klokken to svinger før taktmerkene stille opp igjen. Fjern veivakselen skivene bolt.

18 Sett på timing belte guide plate, rett motorfestet, timingen dekker, veivakselen skivene og veivakselremskiven bolt. Bruk veivakselen skivene holdeverktøyet og klarer å holde veivakselen skivene. Trekk veivakselen bolt til 159 fot-pounds.

19 Sett på dynamo braketten og dynamo. Plugg i ledningsnettet kontakten og sett strømledningen. Sett inn tilbehøret drivbeltene. Skru justeringsskruen til beltet kan vris 90 grader. Tettsittende justeringsmutteren. Stram dreieskruen. Monter fremre nedre motorfeste til motoren og trekk til boltene til 47 fot-pounds. Senk motoren og monter boltene i motormonteringsbrakett til travers. Trekk disse boltene til 59 fot-pounds. Installer motoren bevegelse kontroll stang og trekk til boltene til 35 fot-pounds.

20 Installer den indre splash skjold. Installer dekket / hjulet og dreiemoment lug nuts til 217 fot-pounds. Installer kjølevæske reservoaret og slange. Hev bilen og ta ut jack stands. Senke kjøretøyet.

21 Lukk radiator petcock. Fyll radiatoren med 50-50 pre-mix Ethylene glycol basen ikke-alkohol frostvæske. Kontroller at tenningen er i "Lock" posisjon. Installer den negative batterikabelen. Ta ut batteriet saver. Vent 90 sekunder. Vri tenningsbryteren fra "Lock" posisjon.

22 Start bilen og la den komme til driftstemperatur. Sjekk for lekkasjer. Toppen av radiatoren som trengs etter termostaten åpner. Installer radiatorlokket og fyll kjølevæske tanken etter behov. Kjør bilen for en kort periode og sjekker kjølevæskenivået.