Hvordan du bytter toppakning på en 1988 Nissan Sentra

Nissan markeds sentra, Pulsar, NX i 1988. Bytte toppakning i en av disse kjøretøyene er en lignende prosess. Enten fra slitte bolter eller en overopphetet motor, må du fjerne det meste av bilens deler som ligger nær toppen av motoren, siden toppakning er kilt mellom motorblokken og topplokket.

Bruksanvisning

1 Arbeidet med motoren når den er kald. Kjølevæsken tappes ut i en beholder ved å skyve en dreneringspanne under radiatoren og løsne tappepluggen for fluidet å strømme. Glide annen ren panne under motoroljetanken for å tømme motorolje. Slipp trykket fra drivstoffsystemet.

2 Løsne, løsne eller fjerne forsamlinger, bolter, ledninger, rør og andre deler i nærheten av motoren, inkludert luftfilteret, dynamo, drivreimer, tennplugger, distributør, eksosmanifold, inntak manifold, støvdeksel kamaksel timing belte og strammer skivene.

3 Koble de forskjellige elektriske kontakter, inkludert kjølevæsketemperatursensor kontakt, motorolje trykkbryter kontakt, tomgangsluftkontrollventil kontakt, gass stilling sensor, inntak lufttemperatur sensor kontakt, veivaksel posisjon indikator tilkobling, resirkulering av eksosen ventil kontakten og radiatorviftebryteren kontakten.

4 Løsne sylinderhodebolter i riktig rekkefølge. For eksempel, hvis du har en E-serie motor i 1988 Nissan, topplokk bolt tall over den øverste raden er 2, 6, 10, 8 og 4, og den nederste raden bolt tallene er 1, 5, 9, 7 og 3. Løft den gamle pakningen fra motorblokken. Trykk den nedre delen av topplokk med en klubbe hvis du har problemer løfte den av.

5 Rengjør og skrap de sylinderblokk, hull og pakning kontaktflatene. Undersøk enhet for bulker, skader eller lekkasjer. Juster den med plugger for riktig plassering. Plasser topplokket på plass.

6 Sett motoren i øvre dødpunkt eller ved å dreie veivakselen og posisjonere nei. En sylinder. Dette justerer veivaksel timing sprocket merket med sylinderblokken dekselet mark.

7 Smør nye topplokksbolter med ny motorolje. Senk ny toppakning på plass. Plasser de nye topplokksbolter i sylinderen. Trekk til nye bolter i riktig stramming mønster for E-serien motor. Bolt tallene på øverste nivå er 9, 3, 1, 6 og 8, og lavere nivå bolt tall er 7, 5, 2, 4 og 10.

8 Trekk til nye bolter til 22 fot-pounds på første pass og deretter til 51 fot-pounds i andre omgang. Løsne hjulboltene og re-dreiemoment til 22 fot-pounds og deretter til 51 til 54 fot-pounds for den siste pasningen.

9 Retur og koble delene tilbake på Nissan, inkludert støv dekker, timing belte, jordkabler, tennplugg trinse, monteringsbraketter, veivaksel trinse, manifolder og air condition kompressor. I tillegg kobler de elektriske kontaktene.

10 Fest batterikablene. Koble til og flytte bilens komponenter under panseret. Hell kjølemiddel i kjølesystemet og motorolje i motorens oljetanken. Starte bilen og kjøre bil i ca fem minutter. Se etter olje eller kjølevæske lekkasjer.

Hint

• Gjennomgå bilder i en bil service manual for å se illustrasjoner av de ulike bildeler.