Hvordan du bytter Registerreim på en Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant brukt flere motorer i løpet av årene, men i 1983 gjennom 1993, Mitsubishi brukte en 2.0l motor. Denne motoren har også en balanseaksel belte, noen ganger kalt en annen timing belte. 2.0L motoren er en interferens motor, noe som betyr at hvis reguleringsbeltet strekning forbi omfanget av strammeren, ventilene vil mest sannsynlig treffe stemplene og forårsaker omfattende skade på motoren. Mitsubishi anbefaler å skifte registerremmen hver 60.000 miles. Den balanseaksel Beltet skal også byttes ut samtidig.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet negative kabelen og flytte den til side. Støtt motor med gulvet jack.

2 Ta av motor monteringsbraketten ved hjelp av riktig socket. Løsne strammere på tilbehøret drivremmer, løft beltene utenfor skivene. Fjern strammer skivene og dens braketten med de riktige kontaktene.

3 Fjern vannpumpe trinse og veivaksel trinse boltene med de riktige kontaktene. Trekk veivakselen skivene av. Unbolt og fjerne det øvre og nedre timing belte dekker.

4 Drei veivakselen klokken til alle tre timing merkene er stilt opp. Veivakselen timing merket er et hakk i veivakselen tannhjulet og linjer opp på 10 klokken posisjon. De oljepumpe timing mark linjer opp på 11 o'clock posisjon og kamaksel timing mark linjer opp på klokken ni posisjon.

5 Løsne strammemutteren og bolten. Flytt strammer bort fra beltet. Stram bolten akkurat nok til å holde strammer ut av veien. Løft timing belte av tannhjulene.

6 Fjern veivakselen sprocket bolt, veivaksel sprocket og flensen, å bruke de riktige kontaktene, for å fjerne den balanseaksel beltet. Sjekk at tidspunktet merket på balanseaksel trinse er i posisjon klokken 9. og at veivakselen timing mark er foret opp.

7 Fjern balanseaksel beltestrammer bolten og skivene bruke de riktige kontaktene. Løft balanseaksel belte av tannhjulene og trinser. Sjekk taktmerkene igjen.

8 Installer balanseaksel belte rundt veivakselen og balanseaksel trinse, holder beltet stramt mellom veivakselen og balanseaksel. Før remmen bak strammeren.

9 Skyv balanseaksel strammer inn beltet. Stram strammer bolten til 14 fot-pounds av dreiemoment. Skyve på beltet en tredjedel av veien mellom balanseaksel trinsen og veivakselen. Beltet skal avlede 0,2 til 0,3 inches. Hvis den ikke gjør det, må du justere balanseaksel strammeren til du får den riktige spenningen på beltet.

10 Installer veivakselen tannhjulet og flens Stram veivaksel beholde beltet til 90 fot-pounds av dreiemoment.

11 Kontroller at taktmerkene er stilt opp riktig for å installere timing belte. Installer timing belte, jobber mot klokken, som starter på veivakselen tannhjul. Før remmen rundt oljepumpen tannhjulet og over toppen av kamakselen tannhjulet, holder beltet stramt mellom tannhjulene. Ta beltet ned bak strammer skivene.

12 Løsne timing beltestrammeren bolt. Drei veivakselen klokken til to kamaksel tannhjulstenner passere timing mark. Trekk beltet mot timing beltestrammeren, og pass på at den sitter godt fast i kamakselen tannhjulet. Stram timing beltestrammeren bolt til 35 fot-pounds av dreiemoment. Stram timing beltestrammeren nøtt til 35 fot-pounds av dreiemoment.

1. 3 Klem timing belte sammen. Måle nedbøyningen ved kanten av det bakre deksel timing. Hvis nedbøyningen ikke 0,55 inches, løsne strammeren, trekke timing belte mot strammer, stram strammer skivene bolt og mutter. Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Stram veivakselen skivene boltene til 17 fot-pounds av dreiemoment.