Hvordan du bytter ledningsnettet i en motor

Den gjennomsnittlige skygge-treet mekaniker gjort ganske gjøremål tilbake i 1980, når elektronisk bensininnsprøytning debuterte og biler begynte å vokse miles og miles av nye isolerte kobber årer. Mer enn et par gamle skolebarn sverget på å arbeide med disse nymotens innretninger til sammen - sannsynligvis pensjonere seg til sko hester eller fikse buggy lagrene. Men rewiring en ny bil og installere en ny sele krever ikke mer talent eller avansert trening enn å bygge, sier en mellomstor atomreaktor. For det meste, det er bare et spørsmål om å ta ting steg for steg, tomme for tomme, og nekter å gå tilbake og se på rottereir du har laget før det er gjort.

Bruksanvisning

1 Fotografere dagens ledningsnett med omfattende og detaljerte bilder av ledningstilkoblinger og ruting. Bruk maskeringstape og merke hver wire tilkobling for fremtidig referanse. Bruk en verkstedhåndbok og studere motoren koblingsskjema og legg merke til fargekoder på ledningene. Over tid ledningsfarger falme, og ledningsfarger med ekstra striper eller hash merkene blir uleselig.

2 Koble fra og fjerne batteriet fra kjøretøyet. Bruk en pipenøkkel til å fjerne koblingsklemmer - negative først, deretter positive - og hold ned braketter som holder batteriet. Unngå noen streif gnister ved å sette batteriet bort fra bilen.

3 Ta ut den gamle selen gjennom systematisk arbeid gjennom alle de individuelle motor tilkoblinger. Fjern hoved, skott tilkobling plassert på brannmuren der motoren selen går inn i bilen for å koble til hoveddatamaskinen. De fleste av motor tilkoblinger er snap-in plugger, men bruke en liten skrutrekker og kontakten for å fjerne diverse klipp og holdere som holder selen på plass og å unbolt dynamo og starter ledninger. Skjulte sensorer, for eksempel sveiv sensor og banke sensor, er noen ganger vanskelig å nå og lett oversett. Arbeider metodisk og være grundig.

4 Jekk opp bilen og sted bukker sikkert under rammen. Senk bilen på bukker. Fjern alle ledningstilkoblinger under motoren. Ofte separate seletøy fletter med motoren sele, for eksempel lys og motor vifte sele. Isoler og skille disse, og ikke unødvendig fjerne dem.

5 Merk alle nye ledningsnettet med maskeringstape basert på fotografisk dokumentasjon og etiketter på den gamle selen. Dette sparer mye tid og forvirring. Planlegg installasjonen ved å sortere de flokete ledninger, og lære nøyaktig hvordan de blir rutet og installert før du fortsetter. Etter fullført, installerer nye ledninger.

6 Installer den nye ledninger, og få alle pluggene koblet før tennene ledningene tilbake til sine respektive kanal, eller sikre dem til kabinettet eller motor. Ledningsnett kan være villedende i den grad trådlengder og nødvendige delt poeng. Hvis sluttføre ruting før du kobler noe, kan du finne deg selv med for mye eller for lite ledningen til slange rundt hindringer og gjøre tilkoblinger.

7 Sluttføre ruting, og brette ledningene i sine kanaler. Senk bilen og setter på plass batteriet. Start bilen og inspisere installasjonen. Sørg for at de nye ledningene føres vekk fra bevegelige motordeler eller varme eksosrør.