Hvordan du bytter kjølevæske temperatursensor på en 1993 Chevrolet 1500 Pickup

I 1962 Chevrolet og GMC adopterte "C" og "K" navngi system for sine henting lastebiler. "C" indikert lastebil var to-wheel drive og "K" indikert en firehjulstrekk lastebil. 1993 modell år gjennomført den samme "C" og "K" nomenklatur, med 1500 er den minste av de C- og K-serien. Den 1500-modellen hadde fem motorer tilgjengelige: en 4,3-liters V-6, 5,0-liters V-8, 5,7-liters V-8, 6,2-liters V-8 og en 7,4-liters V-8. Alle fem motorene hadde en kjølevæsketemperaturbryter som målte temperaturen på kjølevæske og videreformidlet denne informasjonen til lastebilens datamaskin. Når denne sensoren svikter, kan du ikke vet at motoren blir overopphetet før det er for sent.

Bruksanvisning

1 Finn kjølevæsketemperaturbryteren på motoren - som ligger på førersiden topplokk på 4,3-liter, 5,0-liters og 5,7-liters motorer, og på førersiden av motorblokk på 6,2-liter og 7,4-liter motorer. Plasser et avløp pan under sensoren for å fange noen kjølevæske.

2 Trekk oppover på låsetappen på kjøletemperatur bryter ledningsnettet og trekk sele fra bryteren. Fjern sensoren, ved hjelp av en skralle og dyp brønn stikkontakt.

3 Påfør et tynt lag med flytende tråd sealer til den nye sensorens tråder. La sealer tørke for tiden oppført i tråd sealer instruksjoner.

4 Begynn med hånd å stramme det nye kjølevæsketemperatursensor inn i motoren. Stram kjøletemperatursensoren til 17 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket. Koble ledningsnettet til den nye sensoren.

5 Start motoren og la den nå driftstemperatur - omtrent halvveis opp temperaturmåleren. Legg 50-50 forblandet etylenglykol-baserte (grønn) kjølemiddel til kjølemiddeloverløpstanken inntil den når "Full Hot" rekkevidde. Slå av motoren ned og se etter lekkasjer.

6 Ta den gamle kjølevæske i avløpet pannen til en brukt bil-væske-resirkuleringssenter for avhending. Mange auto deler butikker ta gammel kjølevæske gratis.

Hint

• Kjølevæske er svært giftig, så hold den unna dyr og barn.