Hvordan du bytter Clutch slavesylinder

En clutch slavesylinder er en vanlig hydraulisk sylinder med en stang som strekker seg tilbake under trykk fra en utvendig fjærtrykk. Når det påføres trykk til slave, vil stangen strekke seg og skyve på innkastet ut bærende arm, tvinge lageret å skyve inn på fingrene på trykkplaten, for derved å frakople clutchen. Fjærtrykket fra trykkplaten fingrene presser lageret ut, forårsaker innkast ut lageret arm å presse stangen i slave tilbake igjen.

Bruksanvisning

1 Hev og støtte fronten på bilen på bukker. Fjern den hydrauliske linjen på clutch slave sylinder med en skiftenøkkel. Slå linjen lokket mot klokken.

2 Fjern slavesylinderen ved å fjerne de to bolter, en på hver ende av slavesylinderen. Bruk riktig socket og skralle til å fjerne boltene.

3 Installer den nye slavesylinder. Det vil komme med et plastbånd rundt slavesylinder til å holde stangen inn i slave. Ikke fjern dette bandet. Skru inn boltene og stram. Fest hydraulikkledningen, og slå deretter lokket med klokken med skiftenøkkel og stram.

4 Fyll clutch master sylinder med bremsevæske. Løsne slave sylinder lufteskrue på siden av slave med en skiftenøkkel. La lufte åpent til sylinderen fylles med væske og lufte har en jevn strøm. På dette punktet, lukke lufteskrue. Sjekk clutch master sylinder igjen og fylle etter behov.

5 Bruk en hjelper til å blø luften ut av slavesylinder. Åpne lufteskrue igjen på slavesylinderen. Har hjelperen sakte skyve clutchpedalen til gulvet, men ikke la pedalen opp igjen før du får beskjed om å gjøre det. Når pedalen er til gulvet Steng lufteskruen og skru den godt. Har hjelperen la kløtsjpedalen opp og deretter få ham pumpe clutchpedalen. Stangen i slavesylinderen bør umiddelbart bryte plastbåndet. Kontroller for god bevegelse i stangen i slave. Dersom det er liten bevegelse, gjenta trinn 5 på nytt.