Hvordan du bytter Clutch slavesylinder på My 1990 Miata

Skifte clutch slave sylinder på en 1990 Miata er en enkel, rett-frem prosess egnet for en gjør-det-selv-motivert person. Miata er ikke fremmed for slave sylinder feil. Clutch inngrep gjøres hydraulisk på en miata ved hjelp av en clutch master sylinder med reservoaret og en slavesylinder. Dette er laget for å gjøre utkobling og engasjement krever mye mindre innsats.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts på passasjersiden foran hjulet, ved hjelp av en lug skiftenøkkel. Hev passasjersiden av Miata og plassere en jack stå under sub-frame, like bak rattet. Fortsett å fjerne slepe nøtter og hjulet. Fjern den indre splash skjold, ved hjelp av en stikkontakt.

2 Åpne panseret og sug så mye bremsevæske fra clutch master sylinder reservoaret som mulig. Finn slave sylinder; Det er lett å se bare til baksiden av støt når man ser gjennom hjulbrønn. Fjern hydraulikkledningen montering, ved hjelp av en 10 mm skrunøkkel. Fjern de to 12 mm bolter som fester det til overføring. Fjern slavesylinderen fra bilen.

3 Installer den nye slavesylinder ved å tre den hydrauliske linje på sylinderen først. Ikke trekk til montering ennå. Installer slavesylinder på overføring og sørge for at stangen er i hule av clutch retur arm. Stram de to boltene til det punktet, slik at de sitter godt.

4 Stram den hydrauliske linjen passer med en skiftenøkkel. Løsne 8 mm lufteskrue med en skiftenøkkel. Hell ca 3 unser bremsevæske i flasken. Plasser vakuum linje på lufteskrue, og den andre enden i en flaske med bremsevæske. Sørge for at ledningen er neddykket i væsken i flasken.

5 Fyll clutch master sylinder reservoaret med bremsevæske. Pump clutchpedalen langsomt 10 ganger. Steng lufteskruen og ta av sugeslangen. Installer den indre splash skjold. Monter hjulet og trekke til mutrene til 90 fot-pounds av dreiemoment. Senk bilen til bakken. Fyll clutch master sylinder til riktig nivå og sett på lokket.