Hvordan du bytter bremseklossene på en Renault

Bremseklossene på den fransk-bygget Renault fungerer på samme måte som amerikansk-laget biler. Bremseklossene er ansvarlig for å stoppe Renault ved å legge press på de indre og ytre sider av bremse rotoren. Friksjonen av bremseklossene dra mot sidene av bremsen rotoren er den viktigste prosessen som bringer Renault til en sikker stopp. Bytt bremseklossene når de har slitt ned til 1/8 av en tomme. Brake rotors må være slått eller erstattes samtidig som bremseklossene er skiftet ut.

Bruksanvisning

1 Parker Renault på et flatt underlag. Sett på parkeringsbremsen for å hindre bilen i å rulle.

2 Løsne lug nuts fra forhjulene ved å skru til mutrene mot klokken med enten et dekk redskap eller hjulmutternøkkel som følger med Renault. Ikke fjern lug nuts.

3 Skyv et gulv jack under fronten av Renault og plassere den under en jack punkt. Løft forsiden av Renault opp og plassere en jack stå under sideskinner på begge front sider av bilen. Plasser på tribunen nær forhjulene slik at de kan trygt og sikkert holde vekten av Renault. Senk fronten av bilen til toppen av tribunen. La jack sitter i stilling som en ekstra sikkerhetsforanstaltning.

4 Løsne deretter fjerne lug nuts fra forhjulene med utspringet verktøyet. Skyv hvert forhjul av navene og legge hjulene flate for å holde dem fra å rulle.

5 Flytt til førersiden hjul og finn tilgang hullet på siden av bremsekalippernes. Sett i skrueenden av en C-klemme inn i åpningen, slik at den vender mot den ytre bremsekloss. Plasser den andre enden av den C-klemmen over baksiden av bremsekalippernes. Snu C-klemme med klokken for å komprimere den ytre bremsekloss mot bøylen sylinderen. Når sylinderen er i flukt med inngangen til sylinderhuset, skru av C-klemmen og fjern den fra caliper.

6 Finn og fjern de nedre og øvre caliper montering glideboltene fra baksiden av bøylen. Det er to metriske glidebolter som kan fjernes ved å skru boltene mot klokken med skralle og en beregning socket.

7 Trekk bremsekalippernes ut av den side av rotoren for hånd. Deretter henge bøylen til en av styrekomponentene plassert bak hjulnavmontasjen. Bruk en tråd av mekaniker tråd eller et stykke tau til å henge bøylen. Dette forhindrer at vekten av bremsekalippernes fra henging av bremsevæske linjer.

8 Trekk slitte bremseklosser rett ut av bøylen for hånd. Kast slitte pads og skyv de nye bremseklossene på plass inne bremsekalippernes. Deretter fjerner bremsekalippernes fra styrekomponenten og montere den tilbake på siden av bremsen rotoren med de to metriske glidebolter. Stram spennskruene ved å skru dem med klokken med skralle og metriske socket.

9 Plasser hjulet tilbake på wheel studs og skru til mutrene så langt ned som de vil gå med lug mutter verktøyet. Flytt til passasjersiden hjulet og gjenta de samme trinnene ovenfor for å erstatte bremseklossene. Så jekke fronten av Renault opp igjen og ta bukker ut fra under siden skinnene. Senk Renault til bakken og skyver gulvet jack ut.

10 Trekk til hjulmutrene på begge hjulene med utspringet mutter verktøyet. Tørn Renault motor og bruke bremsepedalen et par ganger hele veien til gulvet og tilbake opp til plass de nye bremseklosser til riktig avstand fra rotoren. Deretter slå av motoren.

Hint

• De fleste amerikanske bilprodusenter og mekanikere anbefaler enten å ha brake rotors maskin slått av en maskin butikk eller ha brake rotors erstattes hver gang bremseklossene er endret. Det samme bør gå for alle utenlandske-laget biler. Unnlatelse av å snu eller skifte rotorene, når du bytter bremseklosser, kan resultere i farlig ujevn bremsing når bremseklossene blir brukt på slitte bremseskiver.
• Bruk vernebriller, om nødvendig, for å forhindre bremsestøv fra å komme inn i øynene.