Hvordan du bytter bremseklossene på en Chrysler Sebring

Riktig ytelse av Chrysler Sebring bremsesystem er avhengige på riktig funksjon av alle bremsesystemkomponenter. Bremseklosser er de komponentene som oftest trenger utskifting. Putene ta kontakt med rotorene hver gang bremsepedalen trås. Dette kontinuerlig stress og friksjon slites bort på bremseklossene 'overflate. Når elektrodene er utslitt til det punktet at de må skiftes ut, de innebygde slitasjeindikatorer blitt utsatt. Indikatorene skrape mot rotorene og forårsake en "angiveri" lyd for å varsle føreren at elektrodene bør endres.

Bruksanvisning

1 Jack the Sebring opp med jekk fra dekket vedlikeholdssettet i bagasjerommet på bilen. Sted bukker under rammen for å understøtte kjøretøyet under puten utskifting.

2 Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel. Bruk en 17mm socket og makt drill for å gjøre kort prosess med tappen fjerning.

3 Ta hjulene fra hjulboltene og sett dem til side med felgene vendt oppover.

4 Fjern bøylen ved å skru ut caliper bolter med 5/8 tommers skiftenøkkel eller socket og skralle. De to bolter er plassert på baksiden av bøylen.

5 Skyv bremseklossene fra caliper broen. Broen strekker rotoren og holder bremseklossene på plass. Bruk en flat skrutrekker til å lirke putene fra caliper broen på hver side av Sebring rotor.

6 Plasser de nye putene på caliper broen.

7 Klem caliper stempel inn i siden av bøylen med Vise-Grip tang. Returner caliper til caliper brua og erstatte caliper glidebolter.

8 Bytt ut hjulene og skru på lug nuts.

9 Senk Chrysler og trekke til mutrene med lug skiftenøkkel eller socket og drill.

10 Trykk bremsepedalen flere ganger for å returnere caliper stempel til sin rette posisjon mot de nye bremseklosser. Trekk hetten utløserspaken under dashbordet på førersiden av Sebring. Flytt til motorrommet.

11 Fjern lokket fra master sylinderen og fyll beholderen med DOT-3 bremsevæske etter behov. Hovedsylinderen ligger nær den høyre bakre hjørne av motoren.

Hint

  • Tidlige Sebring modeller brukes skivebremser med pads på bare forhjulene, med en tromme-sko oppsett på bakhjulene. Noen nyere modeller kom med skivebremser hele veien rundt.